[发明专利]一种智能立体停车装备的安全运行检测方法

说明书

本发明提供一种智能立体停车装备的安全运行检测方法，包括：智能立体停车装备入场前的拟建场地压力试验，加载压强所产生的地面沉降量满足要求时允许在此地面安装智能立体停车装备；柱脚单元压力检测：对超过压力安全上限值或下限值的柱脚单元进行调整，使压力值在安全范围内；智能立体停车装备倾角检测：智能立体停车装备倾斜角度超过设定报警角度值时调整柱脚单元，使倾斜角度控制在安全角度以内；风速检测：智能立体停车装备风速超过设定上限值时，将智能立体停车装备停机，待风速回到设定上限值以下时重新投入使用。本发明能保证智能立体停车装备在安全指标实时检测情况下安全运行。

技术领域

本发明属于立体停车装备技术领域，具体是一种智能立体停车装备的安全运行检测方法。

背景技术

随着国民经济的发展，我国汽车保有量稳步增加，随之而来的停车难问题逐步凸显，为缓解停车难问题各级政府相继出台政策，鼓励建设立体停车装备。立体停车库容积率大，既能满足停车需求，又能节约城市用地，具有广阔的市场。

现有的立体停车装备都要进行土建基础，施工时间长，费用高。额外增加了用户的装备成本。而且随着土建基础的完成，停车装备钢结构固接在基础上，随着外部环境的变化（包括承载地面、温度、风力、雨雪等），如装备产生倾斜将无法进行调整。现有技术如公告号为CN 106768059 A、专利名称为“停车装备的检测系统及检测方法”的专利申请，但本申请为了取代传统的土建基础施工，缩短施工周期，节省成本，同时还可对装备整体垂直度的检测与调整，研发了一种新型立体停车装备，通过装备底层的可调节底座，取代了传统的土建基础，使停车装备脱离土建基础，即装备使用前与拆卸后，不会对原有地面进行土建施工。在装备拆卸完成后，原有地面可不经过恢复即可另用它途。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供一种智能立体停车装备的安全运行检测方法，保证智能立体停车装备在安全指标实时检测情况下安全运行。

为达到上述目的，本发明的采用的技术方案为：

一种智能立体停车装备的安全运行检测方法，包括：

智能立体停车装备入场前的拟建场地压力试验，加载压强所产生的地面沉降量满足要求时允许在此地面安装智能立体停车装备；

柱脚单元压力检测：对超过压力安全上限值或下限值的柱脚单元进行调整，使压力值在安全范围内；

智能立体停车装备倾角检测：智能立体停车装备倾斜角度超过设定报警角度值时调整柱脚单元，使倾斜角度控制在安全角度以内；

风速检测：智能立体停车装备风速超过设定上限值时，将智能立体停车装备停机，待风速回到设定上限值以下时重新投入使用。

所述拟建场地压力试验，是通过液压油缸顶部配置重块实现压力模拟，逐级加载设定压强，对每一级加载后的地面沉降量进行测量，每级加载后的地面沉降量均满足要求，则允许在此地面安装智能立体停车装备。

所述拟建场地压力试验具体方法是：设定终极加载压强，分次逐级加载，每级加载后，按时间间隔读取地面沉降量，当在连续两次读取的地面沉降量小于设定值时，则地面沉降已稳定，施加下一级荷载；当出现本级荷载的地面沉降量大于允许的范围、荷载与沉降曲线出现明显陡降或在某级荷载下24小时沉降速率未达到设定的相对稳定标准时，地面沉降量不满足要求，需要对地面进行夯实处理以达到要求，或不在此地面安装智能立体停车装备；否则地面沉降量满足要求，允许在此地面安装智能立体停车装备。

所述拟建场地压力试验中，液压油缸下方连接压力传感器II，压力传感器II和安装在地面上的承压板相连接，当液压油缸顶部配置重块工作时，压力传感器II中的压力值会有变化，在加载过程中，地面沉降量通过位移传感器来测量，位移传感器通过架与地面固定。

所述柱脚单元压力检测的具体方法是：