[发明专利]电动蒸汽喷射器

说明书

本发明给出一种电动蒸汽喷射器，它的结构包括：扩压管、喷嘴、吸入室；喷嘴结构包括：喷嘴出口、喷嘴喉部、喷嘴进汽管、喷嘴芯轴、套管、驱动蒸汽进汽口、进汽管螺纹；吸入室壳体出口与扩压管的入口段连接，扩压管入口段的另一端连接扩压管的喉部，喉部的另一端连接扩压管出口段；喷嘴芯轴向内一端呈圆锥状，圆锥状尖端指向位于进汽管端部的喷嘴喉部，喷嘴芯轴上一段螺纹与进汽管螺纹配合，进汽管贴在套管内壁可以滑动，套管从吸入室壳体插入并固定，套管在吸入室壳体内部的开口连接喷嘴入口，喷嘴出口指向扩压管的喉部入口，其特征在于：电动蒸汽喷射器的结构还包括转动调节单元和拉动调节单元。

技术领域

本发明涉及热工技术，特别是涉及一种电动蒸汽喷射器。

背景技术

蒸汽喷射器是利用高压蒸汽抽吸低压蒸汽，以提高被引射的低压蒸汽压力的设备。

蒸汽喷射器结构简单可靠、运转费用低廉而得到广泛的应用，如真空系统、制冷循环、化工、火箭和喷气飞机的推进系统，乃至核电厂的核心冷却系统等。

蒸汽喷射器广泛应用于纺织、造纸、石油、热电等以蒸汽作为动力的工业中，主要用来促进蒸汽循环，提高低压蒸汽压力。

这些行业的企业由于在生产过程中产生低压蒸汽，在一个生产厂或车间中可存在多种等级压力的蒸汽，蒸汽喷射器可利用高压蒸汽的可用能，提高低压蒸汽的压力。

用高压蒸汽能量回收放失的低压蒸汽，回收高温凝结水的闪蒸汽等，从而将不同等级压力的蒸汽综合利用，达到显著的节能效果。

例如：

1、许多大中型企业有自备热电厂，由汽轮机的抽、背压供汽。但由于汽轮机设计的抽汽压力(背压压力)是固定的，经常出现汽轮机供汽满足不了生产所需的情况，用汽汽引射器可以采用锅炉新汽引射汽机的抽汽或排汽将其升压到满足用户要求。

2、乏汽及余热回收：利用较高压力的蒸汽引射较低压力的蒸汽，获得中间某一压力的蒸汽，以达到低品高用或余热利用的目的。

在生产工艺中，回收利用乏汽减少排空，节省用汽量。

3、凝结水及闪蒸汽回收：将生产工艺中蒸汽加热产生的凝结水及闪蒸汽回收，蒸汽升压。

4、在引射低压汽的同时，可用作减温减压器且对减温水压的要求降低。

目前，市场上和工程上所见到比较多的蒸汽喷射器，有如下两个缺点：

1，在性能调试时，喷射器的两个重要参数是绑定在一起的，即喷嘴喉部面积和喷嘴位置一起调整，当喷嘴喉部面积变小时，喷嘴位置同时向前移动。

这种调整关系通常无法满足实际需要，即蒸汽喷射器经常不能工作在最佳状态，导致蒸汽喷射器的能效比较低。

2，由于喷射器的驱动蒸汽参数经常变动，蒸汽喷射器经常需要调节，人工调节劳动强度很大。

发明内容

一种电动蒸汽喷射器，它的结构包括：扩压管、喷嘴、吸入室、转动调节单元和拉动调节单元。

扩压管结构包括：渐扩的出口段、等截面的喉部、渐缩的入口段。

喷嘴结构包括：喷嘴出口、喷嘴喉部、喷嘴进汽管、喷嘴芯轴、套管、驱动蒸汽进汽口、进汽管螺纹。

吸入室结构包括：吸入室壳体、进汽口。

吸入室壳体出口与扩压管的入口段连接，扩压管入口段的另一端连接扩压管的喉部，喉部的另一端连接扩压管出口段。

喷嘴芯轴向内一端呈圆锥状，圆锥状尖端指向位于进汽管端部的喷嘴喉部，喷嘴芯轴上一段螺纹与进汽管螺纹配合，进汽管贴在套管内壁可以滑动。