[发明专利]一种能额外支撑的升降盘

说明书

本发明公开了一种能额外支撑的升降盘，包括与立体车库升降架连接的升降盘，所述升降盘包含上升降板和下升降板，所述上升降板和下升降板设置有平衡装置，所述下升降板下方位于升降架上设置有过载保护装置。本发明通过将升降盘分为上升降板和下升降板，两升降板之间设有平衡装置，从而使得升降盘受力平衡，避免了受力不均造成电机输出不均衡，保护了电机和升降架不因受力不均造成的损坏；设置过载保护装置，在升降盘上方车辆的承重超过最大承重时，过载保护装置起到额外的支撑作用，防止超过最大承重引起升降架的损坏等现象发生，从而降低了立体车库的制造成本，有利于立体车库的推广。

技术领域

本发明涉及立体停车库领域，具体涉及一种能额外支撑的升降盘。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越多的走进人们的家庭生活当中，成为了不可或缺的生活必需品，但随着生活品质的提高，停车的麻烦也接踵而至，车位少车辆多成为了城市迫切需要解决的问题，为了舒缓城市停车问题，政府往往会建设一些立体车库，也有一些私人立体车库为车主们提供停车服务，以此来舒缓交通拥挤的困境及因没有车位而违规违章停车造成市容混乱的问题。

但是，通过链条、齿轮或者其他方式实现立体车库中车辆的上下时，由于每辆车的质量不一致，且车辆中存放质量不确定的货物，导致升降盘在升降时的承重不均匀，也容易导致某一侧的受力超过最大承重能力，引发一系列的损坏风险，从而增加了立体车库的维护成本和制造成本，不利于立体车库的推广。

发明内容

本发明的目的在于：针对立体车库的升降盘由于受力不均导致的某一侧的受力容易超过最大承重能力而引发一系列的损坏风险的问题，本发明提供一种能额外支撑的升降盘。

本发明采用的技术方案如下：

一种能额外支撑的升降盘，包括与立体车库升降架连接的升降盘，所述升降盘包含上升降板和下升降板，所述上升降板和下升降板设置有平衡装置，所述下升降板下方位于升降架上设置有过载保护装置。

优选的,所述平衡装置设置在上升降板下方的液压缸a和液压缸b，所述液压缸a和液压缸b均通过支架连接有下升降板，所述液压缸a依次包括上液压缸a、连接杆a和下液压缸a，所述液压缸b依次包括上液压缸b、连接杆b和下液压缸b，所述上升降板上设有压力转换装置a和压力转换装置b，所述压力转换装置a通过油管连接上液压缸a和下液压缸b，所述压力转换装置b通过油管连接上液压缸b和下液压缸a。

优选的,所述压力转换装置a和压力转换装置b均包括空腔，所述空腔内设有活塞和挡板，所述活塞两侧分别设有自动归位装置和两个进口，所述两个进口在挡板的两侧。

优选的,所述过载保护装置包括位于下升降板下方平行设置的液压缸，所述液压缸位于左右两侧的立体车库升降架上，所述液压缸连接有液压保护装置。

优选的,所述液压保护装置包括中空的腔室，所述腔室内依次设有液压室、挡板和弹簧，所述液压室通过进液管连接液压缸，所述液压室上分别设置有连接管a和连接管b，所述连接管a连接有液压系统a，所述连接管b连接有液压系统b。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明通过将升降盘分为上升降板和下升降板，两升降板之间设有平衡装置，从而使得升降盘受力平衡，避免了受力不均造成电机输出不均衡，保护了电机和升降架不因受力不均造成的损坏；设置过载保护装置，在升降盘上方车辆的承重超过最大承重时，过载保护装置起到额外的支撑作用，防止超过最大承重引起升降架的损坏等现象发生，从而降低了立体车库的制造成本，有利于立体车库的推广。

附图说明

图1是本发明的结构图；

图2是本发明压力转换装置a和压力转换装置b的放大图；