[发明专利]使用检测到的板上电子设备的差异来认证飞机数据交换有效
申请号: | 201711282145.5 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108234131B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | J·劳森;T·M·米切尔 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | H04L9/32 | 分类号: | H04L9/32;H04L9/40;H04B7/185;H04W12/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 吕俊刚;杨薇 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 检测 电子设备 差异 认证 飞机 数据 交换 | ||
使用检测到的板上电子设备的差异来认证飞机数据交换。系统和方法被提供用于使用检测到的板上电子元件的差异来对飞机通信进行认证。一个实施方式是一种方法,该方法包括:检测对飞机与非机载系统之间的数据交换的请求;以及基于所述请求的至少一个参数来选择所述飞机的线路可替换单元(LRU)。所述方法还包括:向与所述LRU的至少一个电子组件连接的物理不可克隆功能(PUF)发出询问;以及基于所述LRU的所述至少一个电子组件对所述询问的响应来获得硬件签名。所述PUF从所述至少一个电子组件的唯一物理特性得到所述硬件签名。所述方法还包括:验证所述硬件签名以对所述请求进行认证并且发起所述飞机与所述非机载系统之间的所述数据交换。
技术领域
本公开涉及飞机通信,并且具体地,涉及对飞机数据交换进行认证。
背景技术
当飞机在机场落地时,由航空公司操作的非机载地面系统可以与飞机连接以下载先前的飞行信息以供分析或者将新数据上传到飞机以用于将来飞行。可以在飞机接地的相对较短的时间段内交换安全重要性程度变化的大量数据。为了确保在有效方之间安全地转移飞机数据,地面系统的用户使用数字证书来连接到飞机以验证飞机的身份并对数据交换进行授权。然而,对与飞机的数据交换进行授权的这种方法难以随着时间的推移而维护并且在其提供高效且安全的认证的能力方面是有限的,特别是当需要附加交叉检查和/或改变安全许可的级别时。
发明内容
本文所描述的实施方式使用检测到的板上电子设备的差异来对飞机数据交换进行认证。唯一硬件签名是从所述飞机的板上系统的电子组件中固有的制造变量获得的。然后可以在所述飞机的自动机器对机器认证中使用所述唯一硬件签名。
一个实施方式是一种方法,该方法包括:检测对飞机与非机载系统之间的数据交换的请求;以及基于所述请求的至少一个参数来选择所述飞机的线路可替换单元(LRU)。所述方法还包括:向与所述LRU的至少一个电子组件连接的物理不可克隆功能(PUF)发出询问;以及基于所述LRU的所述至少一个电子组件对所述询问的响应来获得硬件签名。所述PUF从所述至少一个电子组件的唯一物理特性得到所述硬件签名。所述方法还包括:验证所述硬件签名以对所述请求进行认证并且发起所述飞机与所述非机载系统之间的所述数据交换。
可以在下面描述其它示例性实施方式(例如,与上述实施方式有关的方法、系统和计算机可读介质)。可在各种实施方式中独立地实现已经讨论的特征、功能和优点,或者可以在其它实施方式中组合已经讨论的特征、功能和优点,所述其它实施方式的另外的细节可参照以下描述和附图看到。
附图说明
现在仅通过示例并参照附图描述本公开的一些实施方式。在所有附图上相同的附图标记表示相同的元件或相同类型的元件。
图1例示了示例性实施方式中的用于交换飞机数据的系统。
图2是示例性实施方式中的用于对飞机数据交换进行认证的方法的流程图。
图3例示了另一示例性实施方式中的用于交换飞机数据的系统。
图4是另一示例性实施方式中的用于对飞机数据交换进行认证的方法的流程图。
具体实施方式
这些图和以下描述例示了本公开的特定示例性实施方式。因此应当了解,本领域技术人员将能够想出各种布置,所述各种布置尽管在本文中未显式地描述或者示出,然而具体实现本公开的原理并被包括在本公开的范围内。此外,本文所描述的任何示例旨在协助理解本公开的原理,并且将被解释为不限于此类具体地记载的示例和条件。结果,本公开不限于在下面所描述的特定实施方式或示例,而是由权利要求书及其等同物来限定。
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