[发明专利]一种水利施工弯管接头焊接夹持装置

说明书

技术领域

本发明一种水利施工弯管接头焊接夹持装置，涉及一种在排水管理进行铺设过程中，对弯曲位置的弯管两端进行焊接夹持的装置，属于水利设施领域。特别涉及一种通过对弯管进行夹持，调节多个油缸的伸出量，使得弯管进行弯曲和连接管进行对接的焊接夹持装置。

背景技术

目前，水利工程建设中，需要进行排水管的铺设，在进行施工过程中，进经常会出现因为地形需要进行弯曲管路，对障碍物进行规避，在进行弯曲时，都是预先将管弯曲成设计的角度，然后在现场进行焊接，在焊接时，由于弯曲部分形状奇特，有直角弯管、“S”型等等，弯曲后管外壁不在时直线，进行对接比较困难，需要对人进行稳定，且由于弯曲部分通产等都是两端都要进行连接，因此一端稍有偏差，另一端的焊接也无法对准，影响管路的铺设，因此需要对两端同时进行对接夹持后，在进行焊接，但现有的大部分对接都是通过人工配合吊起装置进行对接，而且时逐一的进行对接，效率低下，有的进行对接固定装置机构复杂，不便于焊接时焊枪的操作和焊丝的送给，

公开号CN104551517A一种用于水泥泵车弯管的弯管焊接旋转台，包括底座和弯管法兰的夹持装置，其特征在于：所述的夹持装置包括旋转平台和固定在旋转平台上的两夹持板，两夹持板相向设置，旋转平台底部中心固定有旋转顶针，底座上设有与旋转顶针配合的旋转套管，旋转顶针长度大于旋转套管深度。该发明通过转盘对弯管进行夹持旋转，过程中弯管同步进行旋转，在水管铺设过程中，由于管路长体积大很难进行旋转，因此该装置不适用水管的焊接对位，且水管在焊接位置没有法兰，也无法通过法兰进行夹持固定。

发明内容

为了改善上述情况，本发明一种水利施工弯管接头焊接夹持装置提供了一种通过对弯管进行夹持，调节多个油缸的伸出量，使得弯管进行弯曲和连接管进行对接的焊接夹持装置。

本发明一种水利施工弯管接头焊接夹持装置是这样实现的：本发明一种水利施工弯管接头焊接夹持装置由主支撑环、辅支撑环、调节螺钉、调节杆、液压油缸、铰接架、夹持板、螺套、螺杆、固定环和调节槽组成，固定环上等角度开有多个安装孔，且贯穿固定环内外圈，所述安装孔数量优选为四个，安装孔内置有螺套，螺杆螺接置于螺套内，且一端置于固定环内，另一端置于固定环外，夹持板置于螺杆的一端，所述多个夹持板组合形成圆环，所述夹持板为钢板弯曲而成，表面置有一层橡胶套，所述夹持板上嵌置有多个永磁体，多个铰接架置于固定环端面上，且分别位于相邻的两个安装孔之间，多个液压油缸一端对应铰接置于铰接架上，所述多个液压油缸之间的油路相互独立，所述油缸优选数量为四个，其中两两为一组，且同一组的两个油缸相互平行，其中一组的两个油缸另一端对应铰接置于主支撑环底部，所述主支撑环为半圆形结构，调节杆置于主支撑环一端端面上，且沿切线方向延伸，另一端端面开有调节槽，且沿切线方向贯穿主支撑环，另一组的两个油缸的另一端分别铰接置于辅支撑环底部，所述辅支撑环为半圆形结构，调节杆置于辅支撑环一端端面上，且沿切线方向延伸，所述辅支撑环上的调节杆和主支撑环上的调节槽相对应，另一端端面开有调节槽，且沿切线方向贯穿主支撑环，所述辅支撑环上的调节槽和主支撑环上的调节杆相对应，所述调节槽截面和调节杆截面一致，调节槽上对应置有调节螺钉，主支撑环上开有多个安装孔，辅支撑环上开有多个安装孔，所述主支撑环和辅支撑环上的安装孔数量优选为四个，安装孔内置有螺套，螺杆置于螺套内，夹持板置于螺杆上，且位于主支撑环和辅支撑环的内侧。

使用时，将固定环套置在直管的一端，调节螺杆使得夹持板和管体表面相贴合，通过多个夹持板的配合使得固定环固定在管体上，然后将主支撑环和辅支撑环打开，将弯管的一端放在辅支撑环的内圈，然后将主支撑环上的调节杆和辅支撑环上的调节槽相对应，主支撑环上的调节槽和辅支撑环上的调节杆相对应，然后将主支撑环和辅支撑环相靠近，通过调节螺钉进行夹持固定，使得主支撑环和辅支撑环形成闭合环状，然后调节主支撑环和辅支撑环上的螺杆，使得夹持板和弯管的表面相贴合，对弯管进行夹持，然后通过伸缩液压油缸，使得主支撑环和辅支撑环组合形成的闭合环形进行倾斜偏转，使得弯管的连接端面和管体的端口向平行对其，然后几个液压油缸同时收缩，使得弯管向管体一侧靠近，然后进行焊接，当两端需要同时进行焊接时，将另一个固定环套置另一个管体上，然后通过另一组主支撑环和辅支撑环将弯管另一端夹持，通过调节各个液压油缸使得弯管进行偏转，和管体相对应，收缩液压油缸，使得管体和弯管向贴合，然后进行焊接完成弯管的连接，