[发明专利]车辆侧标志灯及其透镜在审
申请号: | 201711269850.1 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108087839A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 庄坚;王汉;刘志金 | 申请(专利权)人: | 厦门佰明光电股份有限公司 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21V5/04;F21W103/15;F21W107/10 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展;陈德阳 |
地址: | 361000 福建省厦门市湖*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面盖 透镜 下表面 侧壁 侧标志灯 上凹槽 竖直面 投影 光强分布 弧形曲线 矩形光斑 壳体结构 空心结构 向下延伸 自由曲面 自由曲线 纵向剖切 光斑 标志灯 出光率 低功耗 弧形面 上表面 剖切 筒体 光源 扩散 外部 | ||
本发明公开了一种车辆侧标志灯及其透镜,透镜是空心结构,包括面盖部分及由所述面盖部分的底部向下延伸形成的筒体部分,所述面盖部分是向上凸的壳体结构,所述面盖部分的上表面是弧形面,所述面盖部分的下表面具有多个凹槽,所述面盖部分在竖直面内沿横向剖切,其下表面上凹槽侧壁的投影是弧形曲线;所述面盖部分在竖直面内沿纵向剖切,其下表面上凹槽侧壁的投影是自由曲线。所述面盖部分的下表面上的凹槽的侧壁是自由曲面,提高了对光线的扩散效果,特别是在透镜外部1米处的接收面上所得光斑为连续集中矩形光斑,具有更好的出光率,因此,采用较低功耗的光源就能够满足标志灯法规之光强分布要求。
技术领域
本发明涉及一种标志灯及其透镜,特别是涉及一种车辆侧标志灯及其透镜。
背景技术
标志灯在人们日常生活中应用非常的广泛,尤其是在汽车上。汽车侧标志灯的主要作用,是方便人们从侧面观察车辆的存在,这对车辆夜间行车和停车安全起着至关重要的作用。
现有的车辆侧标志灯,大都是利用透镜罩住光源,透镜通常是外表面呈弧形、内表面则是阵列的棱锥形多面体结构,光线经过透镜之后,光斑杂散不集中,严重影响到出光效率,较难满足侧标志灯法规之光强分布要求,往往只能够使用较大功耗的光源。
发明内容
本发明提供了一种光效高的车辆侧标志灯及其透镜,其克服了背景技术所存在的不足。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
车辆侧标志灯透镜,是空心结构,包括面盖部分及由所述面盖部分的底部向下延伸形成的筒体部分,所述面盖部分是向上凸的壳体结构,所述面盖部分的上表面是弧形面,所述面盖部分的下表面具有多个凹槽,所述面盖部分在竖直面内沿横向剖切,其内表面上凹槽侧壁的投影是弧形曲线;所述面盖部分在竖直面内沿纵向剖切,其内表面上凹槽侧壁的投影是自由曲线。
车辆侧标志灯,包括光源板、导线和透镜,该透镜是空心结构,该光源板设置在该透镜当中,该导线与该光源板电连接,该透镜包括面盖部分及由所述面盖部分的底部向下延伸形成的筒体部分,所述面盖部分是向上凸的壳体结构,所述面盖部分的上表面是弧形面,所述面盖部分的下表面具有多个凹槽,所述面盖部分在竖直面内沿横向剖切,其内表面上凹槽侧壁的投影是弧形曲线;所述面盖部分在竖直面内沿纵向剖切,其内表面上凹槽侧壁的投影是自由曲线。
本技术方案与背景技术相比,它具有如下优点:
所述面盖部分的下表面上的凹槽的侧壁是自由曲面,凹槽是由一个或多个自由曲面围成,提高了对光线的扩散效果,特别是在透镜外部1米处的接收面上所得光斑为连续集中矩形光斑,具有更好的出光率,因此,采用较低功耗的光源就能够满足标志灯法规之光强分布要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1绘示了本发明车辆侧标志灯的立体示意图。
图2绘示了图1所示车辆侧标志灯的立体分解示意图。
图3绘示了图1所示车辆侧标志灯的透镜的立体示意图。
图4绘示了图1所示车辆侧标志灯的光源板安装在透镜当中的俯视示意图。
图5绘示了图4中沿A-A线的剖视示意图。
图6绘示了图4中沿B-B线的剖视示意图。
图7绘示了车辆侧标志灯整灯光学模拟的极坐标光强图。
图8绘示了车辆侧标志灯整灯光学模拟的极坐标配光曲线图。
图9绘示了车辆侧标志灯整灯光学模拟的1米处位置上的接收平面光斑图。
具体实施方式
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