[发明专利]一种具有信号传输功能的输油软管及其制备方法

说明书

本发明公开了一种具有信号传输功能的输油软管及其制备方法，用于航空中煤油的输油以及信号传输，输油软管包括用于输油的内保护层，所述内保护层外依次设有骨架层、信号线和外保护层，所述骨架层用于支撑信号线，所述信号线用于传输信号。本发明具有结构简单、重量较轻、输油软管拉长不会出现回弹、使用寿命长、能够及时传输加油量的信号、无需人力计算、使用更加方便的特点。

技术领域

本发明属于输送航空煤油的能力及传输数据信息的功能，进一步涉及一种具有信号传输功能的输油软管及其制备方法。

背景技术

目前飞机加油用软管为Ф63mm规格单位重量为3.5㎏/m，当将这种软管展开及撤收时，需用人工进行操作，劳动强度较大；同时不可进行传输信号，加油以计量泵计量，无法精准快速加油。

现有技术中的加油软管，放置于卷盘，加油时需2-3人将软管抽出，同时需1人控制加油量；这样的软管，重量比较大，而且使用很不方便，由于不能传输信号，无法精确统计加油量，导致使用很不方便。

同时，现有技术中，软管在拉伸过程中受拉伸应力影响，会出现弹性变形，导致软管出现伸长，而拉伸应力消除后，软管会由于橡胶特性的特点出现回弹，导致软管容易被拉伸断裂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种附带信号传输的飞机加油用轻量化软管，其能够减轻装载负荷而且使得飞机加油在操作时的操作强度大大降低，可节省操作人员；其重量较轻，能够及时传输加油量的信号，无需人力计算，使用更加方便；其解决了软管挺性和重量之间的矛盾，使用寿命长。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

本发明提供的一种具有信号传输功能的输油软管，用于航空中煤油的输油以及信号传输，包括用于输油的内保护层，所述内保护层外依次设有骨架层、信号线和外保护层，所述骨架层用于支撑信号线，所述信号线用于传输信号。

进一步地，所述信号线通过嵌入、排列和缠绕方式中的至少一种设于所述骨架层上。

进一步地，所述信号线与所述骨架层之间设有夹角。

进一步地，所述内保护层包括通过混炼胶制备的内胶片和布料构成的内胶布，所述内胶布缠绕于内胶片上。

进一步地，所述信号线外还包覆有信号线防护层，所述信号线防护层为胶布。

进一步地，所述骨架层采用增强纤维材料制备而成，且所述骨架层至少包括两层。

本发明提供的一种具有信号传输功能的输油软管的制备方法，包括以下步骤：

内保护层设置：取模具，将内保护层按照角度缠绕于所述模具上；

信号线设置：在所述内保护层上设置用于支撑信号线的骨架层，然后在所述骨架层上设置信号线；

半成品的获取：首先在信号线外包覆外保护层，其次在外保护层上缠绕尼龙水布，最后加压定型得到半成品输油软管；

输油软管的获得：将半成品信号传输输油软管硫化罐蒸汽硫化后，拿掉缠绕于外保护层上的尼龙水布，将模具脱出，即得信号传输输油软管。

进一步地，所述内保护层设置步骤具体为：

将熔炼胶制备成胶片，将布料裁剪形成内胶布；取模具，在模具上按照角度缠绕胶片，然后在胶片上缠绕第一胶布。

进一步地，所述信号线设置步骤具体为：

在所述内保护层上设置用于支撑信号线的骨架层，然后在所述骨架层上通过嵌入、排列和缠绕的方式，设置信号线。

进一步地，所述信号线设置步骤还包括：将信号线保护层包覆于所述信号线之上。

通过上述技术方案，本发明的有益效果是：