[发明专利]车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用

说明书

本发明属于有轨电车技术领域，公开了一种车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用，其中，该检修库包括洗车机与不落轮镟床，洗车机与不落轮镟床共线设置在同一条股道上，该股道与第一走行线相邻，并且股道的两端均与第一走行线相连。本发明通过对洗车机与不落轮镟床两者的相对设置关系，以及洗车机、不落轮镟床与运用库、走行线等组件之间的相对设置关系进行改进，与现有技术相比，在保证洗车和镟轮同步作业互不干扰的情况下，解决了洗车机设备与不落轮镟床设备共线设置的难题，有效利用了车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长线路空闲资源，减少了车辆基地内股道和道岔数量，提高了车辆基地土地资源利用率，具有较大的社会及经济效益。

技术领域

本发明属于有轨电车技术领域，更具体地，涉及一种车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用，该检修库适用于有轨电车车辆基地工程的洗车机与不落轮镟床共线设置，能够有效利用有轨电车车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长的空闲资源，在保证了洗车和镟轮作业互不干扰的情况下，减少了车辆基地内股道和道岔数量，提高了车辆基地土地资源利用率。

背景技术

有轨电车车辆基地检修运用设施是指按照车辆修程修制的要求对车辆进行日常和定期的维护保养、运用、检修的设备及设施。洗车机和不落轮镟床是运用和检修的重要设备。

有轨电车车辆基地内，按检修的级别和运用设施功能不同，分别设置检修和运用库线，洗车线和镟轮线通常情况设置成两条单独的库线。目前这两种库线的布置关系存在如下几种方式:

1、洗车库线与镟轮库线并排布置

洗车库线与镟轮库线并排布置时，其一般设于车辆基地咽喉前的出入段线处。该布置方式洗车库线和镟轮库均可根据现场条件，设置为尽端或贯通式库线。设为尽端式布置时，一般需要另外设置牵出线，出库洗车时需进行牵车，作业相对繁琐，过道岔和库线也较多。

2、洗车库线与镟轮库分开布置

洗车库线与镟轮库线分开单独布置时，洗车库可设置在咽喉前的出入段线处，也可设置于运用库或检修库附近，镟轮库单独布置一般布置在检修库内，两种运用设施单独设置库线时，占地面积相对单线库更大。

因此，设计一种适用于有轨电车车辆基地工程且洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库十分必要。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明的目的在于提供一种车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库及其使用，其中通过对洗车机与不落轮镟床两者的相对设置关系，以及洗车机、不落轮镟床与运用库、走行线等组件之间的相对设置关系进行改进，与现有技术相比，在保证洗车和镟轮同步作业互不干扰的情况下，解决了洗车机设备与不落轮镟床设备共线设置的难题，有效利用了车辆基地内洗车镟轮库线外的有效长线路空闲资源，减少了车辆基地内股道和道岔数量，提高了车辆基地土地资源利用率，具有较大的社会及经济效益。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种有轨电车车辆段洗车机与不落轮镟床共线设置的检修库，其特征在于，该检修库包括洗车机与不落轮镟床，所述洗车机与所述不落轮镟床共线设置在同一条股道上，该股道与第一走行线相邻，并且所述股道的两端均与所述第一走行线相连。

作为本发明的进一步优选，所述洗车机与所述不落轮镟床两者之间的中间有效长不小于一列列车的有效车长。

作为本发明的进一步优选，所述洗车机与所述不落轮镟床两者之间的中间有效长不小于两列列车的车长与这两列列车之间的安全距离之和。

作为本发明的进一步优选，在该股道位于所述洗车机与所述不落轮镟床之间的部分上还设置有第一渡线，该第一渡线用于连接所述股道与所述第一走行线。