[发明专利]一种具有碾压纸箱功能的物流车

说明书

本发明涉及一种物流车，尤其涉及一种具有碾压纸箱功能的物流车。本发明要解决的技术问题是提供一种能够减小纸箱的占用空间、能够提高碾压速度、处理方便的具有碾压纸箱功能的物流车。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种具有碾压纸箱功能的物流车，包括有物流车等；物流车的前侧面下部水平连接有底板，底板上的右侧竖直连接有支板，支板的左侧面设有上下移动机构，上下移动机构上连接有7形板，7形板的内侧顶部设有碾压装置。本发明通过碾压装置能够对纸箱进行碾压，将纸箱压扁，并通过上下移动机构能够调节碾压装置的高度，如此能够对不同高度的纸箱进行碾压，从而达到了能够减小纸箱的占用空间、能够提高碾压速度、处理方便的效果。

技术领域

本发明涉及一种物流车，尤其涉及一种具有碾压纸箱功能的物流车。

背景技术

物流车广泛用于物流业。作为生产搬运工具，可保证物品在搬运过程中不受损坏，同时确保工作人员的安全。自身重量相对减轻且台车美观实用，机动性能高。网格状物流台车同时也具有可折叠的特性，大大节约了空间。

现在送快递的物流车送快递时，人们一般在签收时会打开检查快递是否损坏，随之将纸箱丢弃，而不能够随便将纸箱丢弃在地面上，纸箱如果留在物流车厢内则会占用较大的空间，如此需要对纸箱进行碾压，而人工碾压的处理过程比较麻烦、速度慢，因此亟需研发一种能够减小纸箱的占用空间、能够提高碾压速度、处理方便的具有碾压纸箱功能的物流车。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服纸箱如果留在物流车厢内则会占用较大的空间，而人工碾压纸箱的处理过程比较麻烦、速度慢的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够减小纸箱的占用空间、能够提高碾压速度、处理方便的具有碾压纸箱功能的物流车。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种具有碾压纸箱功能的物流车，包括有物流车、底板、支板、上下移动机构、7形板和碾压装置，物流车的前侧面下部水平连接有底板，底板上的右侧竖直连接有支板，支板的左侧面设有上下移动机构，上下移动机构上连接有7形板，7形板的内侧顶部设有碾压装置。

优选地，上下移动机构包括有第一滑块、第一轴承座、第一电机、丝杆和螺母，支板的左侧面竖向开有滑槽，滑槽内设有与其滑动配合的第一滑块，滑槽上下两侧的支板左侧面均安装有第一轴承座，支板左侧的底板上安装有第一电机，第一电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆，丝杆通过过盈连接的方式与第一轴承座的轴承连接，丝杆上设有螺母，螺母的右侧面与第一滑块的左侧面连接，7形板的右侧面与螺母的左侧面连接。

优选地，碾压装置包括有第一滑轨、第二滑块、第一弹簧、齿条、T形压板、安装板、第二电机和扇形齿轮，第一滑轨的顶部与7形板内侧顶部的中间连接，第一滑轨上设有与其滑动配合的第二滑块，第二滑块的顶部与7形板的内侧顶部之间连接有第一弹簧，第二滑块的右侧面竖直连接有齿条，齿条的底部连接有T形压板，7形板的内侧面中部水平连接有安装板，安装板的左侧面安装有第二电机，第二电机的输出轴通过联轴器连接有扇形齿轮，扇形齿轮与齿条啮合。

优选地，还包括有开封装置，7形板内侧顶部的左侧设有开封装置，开封装置包括有第二滑轨、第三滑块、第二弹簧、连接块、刀片、定滑轮和拉绳，第二滑轨的顶部与7形板内侧顶部的左侧连接，第二滑轨上设有与其滑动配合的第三滑块，第三滑块的左侧面与第二滑轨内的左侧之间连接有第二弹簧，第三滑块的底部连接有连接块，连接块的底部连接有刀片，第二滑轨右侧的7形板内侧顶部安装有定滑轮，第三滑块的右侧面连接有拉绳，拉绳的末端绕过定滑轮，并与T形压板的顶部连接。