[发明专利]一种可升降钢桩在审
申请号: | 201711255404.5 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN109868792A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李明潮 | 申请(专利权)人: | 陕西冠霖电子科技有限公司 |
主分类号: | E02B3/20 | 分类号: | E02B3/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区科*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 钢桩 筒钢 螺纹柱 齿轮 可升降 螺纹孔 轴承 内螺纹连接 齿轮带动 电机驱动 下端部 卸货口 内插 地表 电机 码头 港口 缓解 | ||
本发明涉及钢桩技术领域,尤其是一种可升降钢桩,包括钢桩本体和筒钢槽,所述筒钢槽安装于地表内,所述筒钢槽内插接有钢桩本体,所述钢桩本体的下端部设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的底部设有第一齿轮,所述第一齿轮的底部设有轴承,所述轴承位于筒钢槽的底部,所述筒钢槽的一侧设有电机,采用电机驱动第二齿轮带动第一齿轮,从而带动螺纹柱旋转,从而实现钢桩上升和下降,当钢桩下降后,则码头空余出充分的卸货口,缓解港口压力。
技术领域
本发明涉及化工技术领域,尤其涉及一种可升降钢桩。
背景技术
在码头上钢桩的结构都是固定的,在船舶靠港都是按照固定的卸货口位置进行停靠,当船舶数量过多时,易造成港口堵塞,为解决这一问题我们提出一种可升降钢桩。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可升降钢桩。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种可升降钢桩,包括钢桩本体和筒钢槽,所述筒钢槽安装于地表内,所述筒钢槽内插接有钢桩本体,所述钢桩本体的下端部设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的底部设有第一齿轮,所述第一齿轮的底部设有轴承,所述轴承位于筒钢槽的底部,所述筒钢槽的一侧设有电机,所述电机的底部设有传动轴,所述传动轴的底部设有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮啮合。
优选的,所述筒钢槽的内壁设有滑槽,所述钢桩本体的外壁设有对应滑槽的滑块。
优选的,所述钢桩本体的表面设有橡胶套。
本发明提出的一种具有保温功能的化工储料罐,有益效果在于:采用电机驱动第二齿轮带动第一齿轮,从而带动螺纹柱旋转,从而实现钢桩上升和下降,当钢桩下降后,则码头空余出充分的卸货口,缓解港口压力。
附图说明
图1为本发明提出的一种可升降钢桩的结构示意图。
图中:钢桩本体1、筒钢槽2、螺纹孔3、螺纹柱4、第一齿轮5、轴承6、电机7、传动轴8、第二齿轮9、滑槽10、滑块11
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种可升降钢桩,包括钢桩本体1和筒钢槽2,所述筒钢槽2安装于地表内,所述筒钢槽2内插接有钢桩本体1,所述钢桩本体1的下端部设有螺纹孔3,所述螺纹孔3内螺纹连接有螺纹柱4,所述螺纹柱4的底部设有第一齿轮5,所述第一齿轮5的底部设有轴承6,所述轴承6位于筒钢槽2的底部,所述筒钢槽2的一侧设有电机7,所述电机7的底部设有传动轴8,所述传动轴8的底部设有第二齿轮9,所述第二齿轮9与第一齿轮5啮合。
所述筒钢槽2的内壁设有滑槽10,所述钢桩本体1的外壁设有对应滑槽10的滑块11。
所述钢桩本体1的表面设有橡胶套。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西冠霖电子科技有限公司,未经陕西冠霖电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711255404.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:文物保护工程岩体微裂隙水的精细化灌浆施工方法
- 下一篇:一种桥墩的保护装置