[发明专利]一种汽车检具用的举升装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种汽车检具用的举升装置。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，现有的汽车检具用的举升装置在对汽车零部件进行举升时，不便于对汽车零部件进行固定，在升降时，汽车零部件容易掉落而损坏，因此我们提出了一种汽车检具用的举升装置，用来解决上述问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车检具用的举升装置。

本发明提出的一种汽车检具用的举升装置，包括底座和位于底座上方的放置台，所述放置台的顶部两侧均开设有移动槽，移动槽内滑动安装有承载板，两个承载板的顶部均延伸至放置台的上方，且两个承载板相互靠近的一侧均固定安装有承载块，两个承载块的底部均与放置台的顶部相接触，两个移动槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔；

所述通孔的顶部内壁上开设有安装槽，安装槽远离安装槽开口的一侧内壁上转动安装有转动轴，转动轴的底部与通孔的底部内壁相接触，所述转动轴上固定安装有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮位于第二齿轮的上方，且第一齿轮和第二齿轮均位于通孔内，所述通孔内转动安装有第三齿轮，第一齿轮和第三齿轮相啮合，两个承载板相互靠近的一侧分别固定安装有第一齿条和第二齿条，第二齿条位于第一齿条的上方，所述第二齿轮与第一齿条相啮合，第三齿轮与第二齿条相啮合；

两个承载块相互靠近的一侧均开设有缓冲槽，缓冲槽内滑动安装有缓冲板，两个缓冲板相互靠近的一侧均延伸至承载块的外侧，两个缓冲板相互远离的一侧均固定安装有两个滑板，两个缓冲槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有固定板，两个缓冲板均位于四个固定板之间，所述滑板与对应的固定板滑动连接；

所述缓冲槽远离缓冲槽开口的一侧内壁上滑动安装有两个滑块，位于同一竖直轴线上的两个滑块均位于两个固定板之间，位于同一个缓冲槽内的两个滑块相互远离的一侧均转动安装有转动杆，转动杆与对应的固定板滑动连接，位于同一竖直轴线上的两个滑块相互靠近的一侧固定安装有同一个弹簧。

优选的，两个缓冲板相互远离的一侧均固定安装有两个连接块，位于同一水平轴线上的两个滑板相互靠近的一侧分别与对应的两个连接块相互远离的一侧相焊接。

优选的，所述底座的顶部开设有放置槽，放置槽的底部内壁上固定安装有伸缩电机，放置台的底部与伸缩电机的输出轴相焊接。

优选的，所述通孔的顶部内壁上固定安装有支撑杆，第三齿轮的顶部与支撑杆的底端转动连接。

优选的，所述安装槽的顶部内壁上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上固定安装有第一转轮。

优选的，所述转动轴上固定安装有第二转轮，第一转轮和第二转轮上匹配有同一个皮带，皮带、第一转轮和第二转轮均位于安装槽内。

优选的，所述缓冲槽的横截面为矩型结构，缓冲板为矩型结构，缓冲板与对应的缓冲槽的侧壁滑动连接。

优选的，所述缓冲槽远离缓冲槽开口的一侧内壁上固定安装有两个限位块，位于同一竖直轴线上的两个滑块相互远离的一侧分别与对应的两个限位块相互靠近的一侧相接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过底座、放置台、旋转电机、第一转轮、转动轴、第二转轮、皮带、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮相配合，通过旋转电机带动第一转轮进行旋转，通过第一转轮和皮带带动第二转轮进行旋转，通过第二转轮带动转动轴进行旋转，通过转动轴带动第一齿轮和第二齿轮进行旋转，通过第一齿轮带动第三齿轮进行旋转；

通过底座、放置台、承载板、承载块、第一齿条、第二齿条、第二齿轮、第三齿轮和缓冲板相配合，通过第二齿轮带动第一齿条进行移动，通过第三齿轮带动第二齿条进行移动，通过第一齿条和第二齿条带动两个承载板进行移动，通过承载板带动承载块进行移动，通过承载块带动缓冲板进行移动；

通过固定板、滑板、连接块、缓冲板、滑块、转动杆和弹簧相配合，缓冲板受到挤压带动连接块进行移动，通过连接块带动滑板进行移动，通过滑板带动转动杆进行移动，通过转动杆带动滑块进行移动，通过两个滑块对弹簧进行挤压，使弹簧受力进行收缩；

本发明便于对汽车零部件进行夹持固定，增加了汽车零部件在举升时的稳固性，且在夹持时具有缓冲作用，便于对汽车零部件进行保护，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车检具用的举升装置的结构示意图；