[发明专利]一种可对管道智能化遮挡的市政道路路面路基施工设备

权利要求书

1.一种可对管道智能化遮挡的市政道路路面路基施工设备,包括遮挡底板(31)，其特征在于：遮挡底板(31)上安转旋转调节机构(32)，旋转调节机构(32)的下端安装有伸缩遮挡机构(33)，伸缩遮挡机构(33)的下端安装有遮挡抵紧机构(34),旋转调节机构(32)、伸缩遮挡机构(33)与遮挡抵紧机构(34)相互配合使用完成市政道路施工过程中管道的智能遮挡工艺；

所述伸缩遮挡机构(33)包括安装在旋转调节机构(32)下端的遮挡控制管(329)，遮挡控制管(329)为空心圆柱结构，遮挡控制管(329)左右两端的外壁上对称安装有两个遮挡限位架(3210)，每个遮挡限位架(3210)从上往下都均匀设置有遮挡限位孔，遮挡控制管(329)的左右两端对称设置有两个遮挡控制槽，遮挡控制管(329)的下端设置有两个遮挡升降孔，遮挡控制管(329)上端内壁上通过电机座安装有伸缩电机(331)，伸缩电机(331)的输出轴通过联轴器与伸缩丝杠(332)的顶端相连，伸缩丝杠(332)的底端通过轴承安装在遮挡控制管(329)上，伸缩丝杠(332)的上端设置有伸缩移动块(333)，伸缩移动块(333)通过滑动配合方式与遮挡控制管(329)相连，伸缩移动块(333)的左右两端对称设置有两个伸缩遮挡气缸(334)，伸缩遮挡气缸(334)的顶端通过法兰安装有伸缩限位柱(335)，伸缩限位柱(335)与遮挡限位孔相对应，伸缩限位柱(335)的直径小于遮挡限位孔的直径，伸缩移动块(334)的下端对称安装有两个遮挡升降柱(336)，两个遮挡升降柱(336)与两个遮挡升降孔一一对应，且两个遮挡升降柱(336)位于两个遮挡升降孔内，两个遮挡升降柱(336)的下端安装在遮挡滑动盘(337)上，遮挡滑动盘(337)沿其周向方向均匀设置有八个遮挡滑动槽，遮挡滑动盘(337)的中部通过滑动配合方式安装在遮挡定位柱(338)上，遮挡定位柱(338)的上端安装在遮挡控制管(329)上，遮挡定位柱(338)的下端安装在遮挡抵紧机构(34)上，遮挡定位柱(338)的下侧固定安装有遮挡固定盘(339)，遮挡固定盘(339)沿其周向方向均匀的设置有八个遮挡固定槽，八个遮挡滑动槽与八个遮挡固定槽一一对应，遮挡固定槽内通过销轴与遮挡骨架(3310)的下端相连，遮挡骨架(3310)的上端通过销轴连接在遮挡滑动槽上，遮挡骨架(3310)安装在遮挡裙边(3311)上。

2.根据权利要求1所述的一种可对管道智能化遮挡的市政道路路面路基施工设备,其特征在于：所述旋转调节机构(32)包括安装在遮挡底板(31)上的遮挡固定架(321)，遮挡底板(31)上通过电机座安装有遮挡旋转电机(322)，遮挡旋转电机(322)的输出轴通过轴承安装在遮挡固定架(321)上，遮挡旋转电机(322)的输出轴上安装有遮挡旋转板(323)，遮挡旋转板(323)通过滑动配合方式与遮挡固定架(321)相连，遮挡旋转板(323)沿其周向方向均匀的设置有遮挡限位槽，遮挡固定架(321)左右两端的外壁上对称设置有两个遮挡限位支链(35)，遮挡限位支链(35)与遮挡限位槽相对应，遮挡旋转板(323)上安装有遮挡调节气缸(324)，遮挡调节气缸(324)的顶端通过法兰安装在遮挡调节架(325)上，遮挡调节架(325)的侧壁上安装有遮挡伸缩气缸(326)，遮挡伸缩气缸(326)的顶端通过法兰安装在遮挡固定架(327)上，遮挡固定架(327)下端安装有遮挡升降气缸(328)，遮挡升降气缸(328)的顶端通过法兰安装在伸缩遮挡机构(33)上。

3.根据权利要求1所述的一种可对管道智能化遮挡的市政道路路面路基施工设备,其特征在于：所述遮挡抵紧机构(34)包括安装在遮挡定位柱(338)下端的遮挡抵紧框(341)，遮挡抵紧框(341)为空心圆柱型结构，遮挡抵紧框(341)的下侧沿其周向方向均匀的设置有四个抵紧槽，遮挡抵紧框(341)的上端内壁上安装有抵紧调节气缸(342)，抵紧调节气缸(342)的顶端通过法兰安装在抵紧调节板(343)上，抵紧调节板(343)的下端沿其周向方向均匀的设置有四个抵紧支链(36)，四个抵紧支链(36)与四个抵紧槽一一对应。