[发明专利]一种汽车空调用喷淋装置

说明书

本发明公开一种汽车空调用喷淋装置，包括安装在冷凝器(5)上方对冷凝器(5)进行喷淋的喷淋管(1)，喷淋管(1)通过出水管(10)与蓄水罐(2)连接，蓄水罐(2)通过连接管(4)与喷淋管(1)连接，蓄水罐(2)、连接管(4)、喷淋管(1)、出水管(10)形成回路，蓄水罐(2)内设有水泵(3)和水位传感器(6)；喷淋装置还包括控制水泵(3)开闭的控制开关(7)以及用于检测空调压力的空调压力传感器(8)，且水泵(3)与控制开关(7)、空调压力传感器(8)连接。具有上述特殊结构的该种汽车空调用喷淋装置使得整车的空调效果有了明显的提升，空调功耗下降30％，空调制冷量上升10％，大大提高了整车的燃油经济性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术制造领域，尤其是涉及一种汽车空调用喷淋装置。

背景技术

在汽车空调系统中，主要的制冷零部件都是布置在汽车的前舱中，而汽车前舱的温度高，振动大，灰尘大，严重影响了这些空调零部件的工作效率，特别是空调冷凝器，受温度和灰尘的影响更大，造成换热量下降，高压升高等不良后果，继而导致汽车油耗增大，空调泄漏量也增大。考虑到目前整车行业要求的节能环保目标，因此，这是整个空调制造厂商急需要解决的问题之一。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车空调用喷淋装置，其目的是使冷凝器表面温度迅速的降低，从而降低冷凝器内部制冷剂的温度，提高冷凝器的冷却效果。

本发明的技术方案是该种汽车空调用喷淋装置包括安装在冷凝器上方对冷凝器进行喷淋的喷淋管，喷淋管通过出水管与蓄水罐连接，蓄水罐通过连接管与喷淋管连接，蓄水罐、连接管、喷淋管、出水管形成回路，蓄水罐内设有水泵和水位传感器；所述的喷淋装置还包括控制水泵开闭的控制开关以及用于检测空调压力的空调压力传感器，且水泵与控制开关、空调压力传感器连接。

所述的喷淋管上均匀的分布有若干个喷淋孔。

所述的水泵包含手动开启和自动开启两种模式。

所述的蓄水罐的罐盖上设有溢水孔。

所述的蓄水罐与空调HVAC总成连接。

具有上述结构的该种汽车空调用喷淋装置增加了冷凝器喷淋系统后，整车的空调效果有了明显的提升，空调功耗下降30％，空调制冷量上升10％，大大提高了整车的燃油经济性，是整车降低排放，达到节能环保目标的一个有效的措施。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明的结构示意图。

在图1中，1、喷淋管；2、蓄水罐；3、水泵；4、连接管；5、冷凝器；6、水位传感器；7、控制开关；8、空调压力传感器；9、喷淋孔；10、出水管。

具体实施方式

图1为本发明汽车空调用喷淋装置的结构示意图。由图1所示结构可知，该种汽车空调用喷淋装置包括安装在冷凝器5上方对冷凝器5进行喷淋的喷淋管1，喷淋管1上均匀的分布有若干个喷淋孔,9，喷淋管1通过出水管10与蓄水罐2连接，蓄水罐2通过连接管4与喷淋管1连接，蓄水罐2、连接管4、喷淋管1、出水管10形成回路，蓄水罐2内设有水泵3和水位传感器6；喷淋装置还包括控制水泵3开闭的控制开关7以及用于检测空调压力的空调压力传感器8，且水泵3与控制开关7、空调压力传感器8连接。

水泵3包含手动开启和自动开启两种模式，当需要提高制冷量时，可以手动方式操作开启水泵3的控制开关7，向冷凝器5进行喷淋。