[发明专利]雾灯试验光屏装置和系统

说明书

技术领域

本发明涉及雾灯检测的技术领域，特别涉及一种雾灯试验光屏装置和系统。

背景技术

汽车前雾灯主要用于在雾、雪、雨或者尘埃等不同的恶劣气象条件下的道路照明，因此汽车前雾灯是保证行车安全的重要的主动安全部件之一，汽车前雾灯的国内外主要标准体系有：我国GB标准、欧盟ECE法规、美国SAE标准、澳大利亚ADR设计规则等等，这些标准法规中都对配光性能要求试验方法、试验环境要求有相关的规定，这些规定中有相同点也有不同点，对比它们的异同对于研究汽车前雾灯设计及试验检测工作具有重要的意义。

现有雾灯试验光屏通常以白板等方式替代，试验后无实物存档，追溯性较差，且反光等现象严重，相机无法有效抓取，且由于反光视觉可辨析度差，对原有光屏反光所造成的视觉不清晰，无法有效识别10米距离上下5cm的偏差范围，影响作为信号安全件的车灯试验的准确性、有效性、客观性及可追溯性等。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供了一种雾灯试验光屏装置和系统，在原有传统试验搭建的基础上对雾灯试验中所用光屏进行较大范围的革新，完全摒弃传统白板，且使用方便，便于实物存档，成本较低，利用木制底板和纸张图钉等配合，形成漫反射光屏，且实现纸张存档，通过用光屏底板代替传统白板进行雾灯试验光屏，从而解决了原有光屏反光所造成的视觉不清晰，试验结果不准确的技术问题。

根据本发明实施例中的第一个方面，提供了一种雾灯试验位置光屏装置，包括：雾灯和光屏底板，其中，光屏底板固定安装在支撑架上，且所述支撑架与所述雾灯保持水平，光屏底板为木质材料制成的底板，雾灯用于在不同的试验参数下，向所述光屏底板发射光线，以及在所述光屏底板上记录所述雾灯的明暗截止线，所述试验参数包括：温度和/或震动幅度。

进一步地，所述光屏底板包括：框架和薄板，其中，所述薄板设置在所述框架中对应的两个侧面上。

进一步地，所述框架的长为240cm，所述框架的宽为120cm，以及所述框架的厚度为2cm。

进一步地，所述薄板的数量为2个，且2个所述薄板分别设置在所述框架中对应的两个侧面上，其中，2个所述薄板中每个薄板的厚度均小于或者等于0.3cm。

进一步地，所述雾灯试验光屏装置还包括：光屏图纸，其中，所述光屏图纸通过固定装置固定安装在所述光屏底板上与所述雾灯相对应的侧面上。

进一步地，所述光屏图纸为白色打印纸，且所述白色打印纸的大小与所述光屏底板的大小相等。

进一步地，所述光屏图纸与所述雾灯的位置相水平。

进一步地，所述支撑架包括：固定支架和/或固定基面；

其中，所述光屏底板通过第一固定装置固定安装在所述固定支架上，所述光屏底板通过第二固定装置固定安装在所述固定基面上。

进一步地，所述雾灯和所述光屏底板之间的垂直距离为10米。

根据本发明实施例的第二个方面，还提供了一种雾灯试验光屏系统，包括上述的雾灯试验光屏装置，还包括控制装置，其中，所述控制装置用于控制所述雾灯试验光屏装置中雾灯的工作参数，所述工作参数包括温度大小和/或震动幅度，以根据所述工作参数在所述雾灯试验光屏装置的光屏底板中记录明暗截止线位置。

在本发明提供的雾灯试验光屏装置中，包括雾灯和光屏底板，其中，光屏底板固定安装在支撑架上，且支撑架与雾灯相水平，雾灯用于在不同试验参数下，向光屏底板发射光线，以在光屏底板上记录雾灯的明暗截止线。在本发明实施例中，将传统雾灯测试装置中的白纸板替换成光屏底板方式，能够解决传统雾灯测试装置容易形成漫反射导致的视觉不清晰的技术问题，从而提高了试验的准确度。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种雾灯试验光屏装置的示意图；

图2是根据本发明实施例的第一种可选地雾灯试验装置的结构示意图；