[发明专利]一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统在审
| 申请号： | 201711217074.0 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109834167A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 邱洪军;张静;潘登 | 申请（专利权）人： | 四川华玉车辆板簧有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08;B21D43/00;B21D53/88 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 641000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冲压 冲孔 下料 车辆板 级进模 上模座 下模座 红外线发射器 红外线接收器 水平面位置 一次性完成 自动化调控 第一模块 工件加工 工件中央 连续通过 生产效率 压印工艺 原料钢板 准确度 定位柱 固定的 限位架 液压臂 冲切 端孔 合模 两组 模座 模具 加工 匹配 配合 保证 | ||
1.一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统，其特征在于，包括上模座（1）、下模座（2）、液压臂（3）和PLC控制器（4），所述上模座（1）在所述液压臂（3）的带动下，与所述下模座（2）进行配合冲压，所述PLC控制器（4）与所述液压臂（3）相连；
所述上模座（1）固定有第一模块（51）和第二模块（52），所述第一模块（51）下表面设有第一凸模（601）和压印头（602），所述第二模块（52）下表面依次设有第二凸模（603）、定位柱（604）、第三凸模（605）和第四凸模（606）；
所述下模座（2）固定有第三模块（53）和第四模块（54），所述第三模块（53）设置于所述第一模块（51）正下方，内部设有与所述第一凸模（601）相配合的第一凹槽（701），以及与所述压印头（602）相配合的垫台（702），所述第四模块（54）设置于所述第二模块（52）正下方，依次设有与所述第二凸模（603）相配合的第二凹槽（703）、与所述定位柱（604）相配合的第三凹槽（704）、与所述第三凸模（605）相配合的第四凹槽（705）和与所述第四凸模（606）相配合的第五凹槽（706）。
2.根据权利要求1所述的一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统，其特征在于，所述第一凸模（601）、所述第二凸模（603）、所述第三凸模（605）和所述第四凸模（606）的下端面平齐，低于所述压印头（602）的下端面，高于所述定位柱（604）的下端面。
3.根据权利要求1所述的一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统，其特征在于，所述垫台（702）采用铁材质。
4.根据权利要求1所述的一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统，其特征在于，所述第三模块（53）和所述第四模块（54）的高度相等，其上表面与所述下模座2表面相平行。
5.根据权利要求1所述的一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统，其特征在于，所述第三模块（53）和所述第四模块（54）出料端处均设有钢板限位架（9）。
6.根据权利要求5所述的一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统，其特征在于，所述钢板限位架（9）通过支架（91）固定于所述下模座（2）表面处，所述支架（91）顶部设有限位框（92），所述限位框（92）底部与所述第三模块（53）和所述第四模块（54）的上表面平齐，宽度与原料钢板宽度相等。
7.根据权利要求1所述的一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统，其特征在于，所述第三凹槽（704）内设有红外线发射器（81），所述定位柱（604）顶端设有红外线接收器（82）。
8.根据权利要求6所述的一种车辆板簧加工用下料冲孔级进模系统，其特征在于，所述红外线接收器（82）与所述PLC控制器（4）相连。
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