[发明专利]一种车载快速充电器

说明书

技术领域

本发明涉及车载充电器技术领域，具体涉及一种车载快速充电器。

背景技术

伴随着全球经济的快速发展，汽车也越来越普及，同时快速充电技术的手机也大量上市，消费者可以在家中，使用快速充电的旅行充电器为手机充电，但在汽车等移动交通工具上，依然采用普通充电技术，充电速度慢，转换效率低。

虽然也有提高充电速率的车载充电器被研究出来，但是这些充电器的结构复杂，无形增加了企业的生产成本、降低生产效率。

发明内容

为解决现有车载充电器加工成本高、充电速度慢的不足，本发明提供了一种车载快速充电器。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种车载快速充电器，包括正极铜帽、壳体、弹簧、PCBA板、USB端口、负极铜帽、端盖；所述壳体一体成型；所述弹簧与所述PCBA板前端连接；所述PCBA板后端连接所述USB端口；所述负极铜帽内侧设有橡胶垫；所述PCBA板与所述负极铜帽连接；所述弹簧、PCBA板、USB端口固定在所述壳体内；所述壳体后端连接端盖。

进一步的，所述壳体后端设有卡位，与端盖相配合，使充电器更加美观。

进一步的，所述PCBA板上还设有蓝光LED灯，在使用时发出蓝色的灯光，装饰周围环境

进一步的，所述壳体两侧分别设有一个通孔；所述负极铜帽通过通孔与所述PCBA板连接。

进一步的，所述USB端口为三个，可以同时给三个电子产品进行充电，为消费者提供方便。

进一步的，所述端盖上设有导光件，LED灯发出的光通过导光件发出。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明结构简单，壳体一体成型，节省生产成本并提高生产效率；另外，本发明可以实现智能快充，输入宽电压范围：12～24V,适合乘用车、货车不同输入电压使用,产品输出电压覆盖范围为4.75V到13.2V：当输出电压为4.75-5.5V时，输出电流为3A;当输出电压为8.1-9.9V时，输出电流为2A;当输出电压为10.8-13.2V时，输出电流为1.5A。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。

图1为本发明车载快速充电器的结构示意图；

图2为本发明车载快速充电器的外观示意图。

图中：1、正极铜帽；2、壳体；3、弹簧；4、PCBA板；5、USB端口；6、负极铜帽；7、端盖；8、硅胶垫；9、卡位；10、导光件；11、通孔。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例包括：

一种车载快速充电器，包括正极铜帽1、壳体2、弹簧3、PCBA板4、USB端口5、负极铜帽6、端盖7；所述壳体2一体成型；所述弹簧3与所述PCBA板4前端连接；所述PCBA板4后端连接所述USB端口5；所述负极铜帽6内侧设有橡胶垫8；所述PCBA板4与所述负极铜帽6连接；所述弹簧3、PCBA板4、USB端口5固定在所述壳体2内；所述壳体2后端连接端盖7。

进一步的，所述壳体2后端设有卡位9，与端盖相配合，使充电器更加美观。

进一步的，所述PCBA板4上还设有蓝光LED灯，在使用时发出蓝色的灯光，装饰周围环境。

进一步的，所述壳体2两侧分别设有一个通孔11；所述负极铜帽6通过通孔11与所述PCBA板4连接。

进一步的，所述USB端口5为三个，可以同时给三个电子产品进行充电，为消费者提供方便。

进一步的，所述端盖上设有导光件10，蓝光LED灯发出的光通过导光件发出。

本发明具有以下优点：

本发明结构简单，壳体一体成型，节省生产成本并提高生产效率；另外，本发明可以实现智能快充，输入宽电压范围：12～24V,适合乘用车、货车不同输入电压使用,产品输出电压覆盖范围为4.75V到13.2V：当输出电压为4.75-5.5V时，输出电流为3A;当输出电压为8.1-9.9V时，输出电流为2A;当输出电压为10.8-13.2V时，输出电流为1.5A。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。