[发明专利]喷漆室废水除渣机

说明书

技术领域

本发明涉及一种除渣设备，特别是指一种将喷漆室废水中的浮渣进行去除的除渣机。

背景技术

汽车车桥壳体表面喷漆是汽车制造的重要工序，一般采用水帘湿式喷漆法，喷漆过程中会产生大量的喷漆废水，而喷漆废水中含有大量合成树脂等颗粒，直接排放会严重污染环境。为了延长循环水的使用周期，通常需要将循环水中的漆渣不断地分离出来，控制水质在良好的范围内，以减少换水次数和新水添加量。

一般喷漆循环水处理设备主要包括：喷漆水幕、循环水池、循环水泵、加药箱、加药泵、除渣设备、工艺管路等点。加药箱内放置有漆雾凝聚剂，它是一种环保型造渣净水剂，一般分为A、B双组分：A剂用来破黏，消除喷漆水中油漆的黏性，并形成分散的小颗粒；B剂凝聚，将破黏后的细颗粒絮凝成多孔的可悬浮大絮团，漂浮在水面上形成浮渣，药剂处理后的废水进入敞口的除渣设备中，目前基本采用人工打捞的方式进行除渣。由于油漆的气味比较重还带有一定的毒性，工人作业环境很差，所以工作过程中工人不能做到及时打捞，只能定期进行清理，这就会导致部分浮渣发生下沉，给除渣工作增加难度。

专利CN105149150A公开了一种喷漆自动刮渣机，它包括刮渣主机、输送系统，刮渣主机包括刮渣机框架，刮渣机框架下方设有刮渣水箱和排渣软管，在刮渣机框架上对应刮渣水箱的上方设有主轴，主轴安装在轴承座上，排渣软管下方设有接渣小车，接渣小车与刮渣水箱的漆渣出口通过排渣软管连接，刮渣机框架的上方设有链轮，链轮与传动马达连接，主轴、链轮外设有链条，链条外圈安装有刮板；接渣小车上方悬设活动刮板；输送系统包括连接在刮渣水箱的底部的漆渣输入管路，刮渣水箱的底部同侧还设有排空清理箱和回水管路，排空清理箱位于回水管路下方，排空清理箱和回水管路通过一条垂直管路连通。上述方案虽然能替代人工进行作业，但是其除渣效果并不理想，还是会有大量的浮渣随着清水一同进入循环水池中。

发明内容

本发明提供了一种喷漆室废水除渣机，其目的在于克服现有技术存在的浮渣刮除效果不理想的缺陷。

本发明的技术方案如下：

喷漆室废水除渣机，包括敞口的矩形水箱、刮板、传动机构、除渣斜板以及挡水板，所述挡水板安装于矩形水箱的前、后侧板之间，它将矩形水箱内的废水分隔成左侧的进水区和右侧的出水区，且挡水板的上端凸出于液面，下端靠近矩形水箱的底部，矩形水箱的右侧板上设有清水出口；所述矩形水箱的左侧板的高度小于前、后侧板以及右侧板的高度，所述除渣斜板的下端一体成型地连接于矩形水箱左侧板的上端，除渣斜板的上端为自由端，该自由端形成浮渣的出口；所述传动机构安装于矩形水箱的上方，它包括动力装置、主动轮、从动轮以及套设于主动轮和从动轮上的链条，所述动力装置与主动轮连接，所述链条包括与液面平行的水平链条段以及与除渣斜板平行的倾斜链条段，所述刮板固定安装于链条上。

进一步的，矩形水箱的右侧板包括右侧板本体、水位调节板以及加宽部，所述水位调节板可上、下移动地安装于右侧板本体上，所述加宽部固定安装于右侧板本体的外侧面，其横截面呈“L”形，包括底部的水平板和竖直板，所述清水出口安装于水平板上。

进一步的，所述废水除渣机还包括安装框架，所述安装框架固定于矩形水箱的上方，所述传动机构固定安装在安装框架上，且所述从动轮包括第一从动轮和第二从动轮，所述主动轮与第一从动轮的中心连线与液面平行；所述第一从动轮与第二从动轮的中心连线与除渣斜板平行。

进一步的，所述挡水板的上部形成与刮板运动轨迹相适配的圆弧形的导向板。这样可防止刮板产生死角。

进一步的，所述除渣斜板的仰角为12.5°。

进一步的，所述矩形水箱的底部设有排污口。

进一步的，所述刮板垂直安装于链条上。

由上述对本发明的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：挡水板将矩形水箱分隔成左侧进水区和右侧出水区，由于浮渣漂浮在液面表面，因此当清水从右侧出水区流出并进入循环池时，浮渣不会跟着清水一同进入循环池内，从而极大地提升了除渣效率。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图。

图2为实施例二的结构示意图。