[发明专利]一种隧道钢节运输装置

说明书

一种隧道钢节运输装置，它包括底板，底板为格构结构，在底板的上表面均匀分布有多排呈折弯形的撑板，呈折弯形的撑板为中空结构，底板的四边由长方形钢管焊接而成，在底板的两端焊接有固定板，所述呈折弯形的撑板的两端面为顶角为75°的等腰直角折弯形。本发明有利于隧道建设过程中的钢管节的长途运送。

技术领域

本发明涉及一种用于运送钢管的装置。更具体地说它是一种隧道钢节运输装置。

背景技术

在隧道建设过程中，有的需要钢管做内衬，钢管尺寸大，分成多个管节进行运送，但现有技术中缺少一种适用于钢节运送的装置，常规的方式多采用单板和手动锁链进行固定；以是钢节收到损坏或变形。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种隧道钢节运输装置。

本发明的目的是通过如下措施来达到的：一种隧道钢节运输装置，它包括底板，底板为格构结构，在底板的上表面均匀分布有多排呈折弯形的撑板，其特征在于所述的呈折弯形的撑板为中空结构，底板的四边由长方形钢管焊接而成，在底板的两端焊接有固定板，所述呈折弯形的撑板的两端面为顶角为75°的等腰直角折弯形。

在上述技术方案中，所述的呈折弯形的撑板的侧面由为等腰梯形的多个小撑板组成，多个小撑板的下端连接固定在一起。

在上述技术方案中，所述的撑板的两端面为顶角为75°的等腰直角折弯形的面上有吊孔。

在上述技术方案中，在所述的小撑板的两面上有硬质橡胶垫。

本发明一种隧道钢节运输装置具有如下优点：

本发明利于钢节的运送，可以减少钢节收到磨损和并形的损伤，可以进一步确保隧道安全。

附图说明

图1为本发明的结构主视图。

图2为本发明的结构左视图。

图3为本发明的结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：本发明一种隧道钢节运输装置，它包括底板1，底板1为格构结构，在底板1的上表面均匀分布有多排呈折弯形的撑板2(附图中为6个撑板2，也可以根据需要设计撑板的个数，其中的一端的撑板2可与并排放置的另一个一种隧道钢节运输装置配合使用，放置钢节。即附图中的一种隧道钢节运输装置可放置5.5个钢节，若是二个钢节托盘配合使用，则可放置11个钢节)，呈折弯形的撑板2为中空结构3，底板1的四边由长方形钢管焊接而成，在底板1的两端焊接有固定板4，所述呈折弯形的撑板2的两端面为顶角为75°的等腰直角折弯形6(如图1、图3所示)。呈折弯形的撑板2的侧面为等腰梯形7的多个小撑板5(附图中为四个小撑板5，也可以根据需要设计小撑板的个数)组成，多个小撑板5的下端连接固定在在一起(如图2所示)。

撑板2的两端面为顶角为75°的等腰直角折弯形6的面上有吊孔8。小撑板5的两面上有硬质橡胶垫9(如图1所示)。

本发明可同时装载多个钢节，一个托盘可以根据需要满足不同数量，不同规格的钢节的装载要求(撑板之间的间距可根据需要进行调整)，对于较大的钢节可在撑板之间间隔放置，或大小钢节间隔放置，满足放置不同规格钢节的要求。普通的运输车辆在加载了本产品后即可成为运输卷材的专业车辆，从而改进现有的卷材运输的装车方案，大大提高运输效率，节约运输成本。因此，该产品是具有结构简单，使用方便灵活，作业效率高，安全环保的优点，是一种理想的卷材运输加固材料。