[发明专利]一种牵引车用钢丝绳防护装置

说明书

本发明涉及一种牵引车用钢丝绳防护装置，包括多个彼此连接且成排分布的小车单元，小车单元包括安装柱，安装柱的上端固定有安装板，安装板上设有一号轮和二号轮，二号轮上同轴连接有圆盘，圆盘上设有弧形槽口，圆盘的右端设有拨杆，拨杆的底部固定有与弧形槽口配合的凸块，安装柱上设有弹簧，安装柱的底部安装有行走轮，相邻的两个小车单元上均安装有卷筒，卷筒的安装轴上套装有扭转弹簧，两个卷筒上共同缠绕有细绳。本发明通过多个可移动的小车单元，避免钢丝绳与地面接触摩擦，从根部上解决钢丝绳磨损问题，保证钢丝绳安全，不会妨碍牵引车自身运动，能够实现长期的投入使用，降低钢丝绳维护成本。

技术领域

本发明涉及钢丝绳防护技术领域，具体的说是一种牵引车用钢丝绳防护装置。

背景技术

在娱乐牵引车项目中，将牵引车固定在钢丝绳上，经尾部的转向装置，通过卷扬机收卷钢丝绳，使得牵引车具有往复运动的功能，从而使游客获得预期的体验效果。由于卷扬机收卷自身结构特性，需要用到的钢丝绳尺寸较长，转向装置两侧的钢丝绳，大部分会直接接触到地面产生摩擦，长时间易引发钢丝绳断裂，给游客造成严重的安全隐患，为避免钢丝绳的磨损，一般采用在地面上沿途铺设橡胶块或其他耐磨材料保护钢丝绳，这种方式，只能减缓钢丝绳摩擦程度，并不能从根部上解决钢丝绳自身磨损问题，同时，严重消橡胶块或其他耐磨材料，增加维护成本，不利于提高牵引车项目的经济收益。

发明内容

为了避免和解决上述技术问题，本发明提出了一种牵引车用钢丝绳防护装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种牵引车用钢丝绳防护装置，包括多个彼此连接且成排分布的小车单元，所述小车单元包括安装柱，所述安装柱的上端固定有安装板，所述安装板上分别设有呈上下分布的一号轮和二号轮，位于下端的二号轮上同轴连接有圆盘，所述圆盘的圆周面上设有沿周向匀分布的弧形槽口，所述圆盘的右端设有铰接在安装柱上的拨杆，所述拨杆的底部固定有与弧形槽口配合的凸块，所述安装柱上设有一端连接安装柱且另一端连接拨杆的弹簧，所述安装柱的底部安装有对称分布的四个行走轮。

作为本发明的进一步改进，相邻的两个小车单元上均安装有卷筒，所述卷筒的安装轴上套装有扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端连接在卷筒的安装轴上且另一端连接在安装板上，相邻小车单元的卷筒上共同缠绕有细绳。

作为本发明的进一步改进，所述安装柱包括呈上下分布的一号柱和二号柱，所述二号柱上设有与一号柱滑动配合的滑槽，所述滑槽内设有位于一号柱和二号柱之间的缓冲弹簧。

作为本发明的进一步改进，所述一号轮的圆周面上和二号轮的圆周面上均设有环形弧面。

作为本发明的进一步改进，所述一号轮和二号轮的最小距离大于钢丝绳的直径。

本发明的有益效果是：

本发明结构简单，通过多个可移动的小车单元，避免钢丝绳与地面接触摩擦，从根部上解决钢丝绳磨损问题，保证钢丝绳安全，小车单元能自动收聚放置，使用方式灵活，不会妨碍牵引车自身运动，能够实现长期的投入使用，无需耗费多余的材料，降低钢丝绳维护成本，有利于提高牵引车项目的经济收益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的I处局部放大图；

图3为本发明的右视图；

图4为图3的II处局部放大图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。