[发明专利]一种智能汽车训练模拟机在审
申请号: | 201711192308.0 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN107784890A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 张春华 | 申请(专利权)人: | 南京视莱尔汽车电子有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 训练 模拟 | ||
技术领域
本发明涉及汽车驾驶模拟技术领域,具体来说,涉及一种智能汽车训练模拟机。
背景技术
汽车驾驶模拟机(Vehicle Driving Simulator,VDS)将虚拟现实技术应用于汽车驾驶系统中,通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真,使驾驶员沉浸到虚拟驾驶环境中,产生实车驾驶感觉,从而体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶,既能安全、有效地提高驾驶员技术水平,又能降低各种费用。汽车驾驶模拟器作为交通安全系统的重要组成部分,能够提高驾驶员的安全意识,降低事故发生率,正日益受到国内外交通安全领域的广泛关注。
但是,目前市场上的模拟器主要侧重于汽车本体的高精度仿真及虚拟视景的高逼真度显示,意在使驾驶员通过模拟器掌握汽车的特性,掌握汽车驾驶技能。然而很多车祸的发生不仅仅取决于驾驶员驾驶的熟练度,还取决于一些突发情况的处理能力,如人的原因(超速、酒驾)、车辆原因(刹车失控)、环境原因(大雾能见度低,雨雪路面湿滑等),目前,绝大多数的汽车模拟器都没有对这些险情进行有效的模拟,没有形成很好的仿真体系,使模拟器存在严重的不足。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种智能汽车训练模拟机,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种智能汽车训练模拟机,包括模拟驾驶舱和仪表台,所述仪表台位于所述模拟驾驶舱的前方,且所述仪表台呈前凸后收形,其中,所述模拟驾驶舱包括底盘、座位、转向盘、油门机构、挡位机构、制动机构、组合开关和电路箱,所述底盘为水平设置的长方体,所述底盘的上表面通过连接件与所述座位的底端相连接,所述连接件的下方设有所述电路箱,所述电路箱内安装有电路,所述座位的一侧安装有手制动器,所述底盘的上端且位于所述座位的前方设有所述油门机构、所述挡位机构和所述制动机构,所述制动机构、所述油门机构和所述挡位机构从里到外依次设置,所述转向盘通过连接杆安装在所述仪表台的前方,所述连接杆上设有所述组合开关,所述油门机构、所述挡位机构、所述制动机构和所述组合开关均与控制单元相连接。
所述仪表台包括车载计算机,所述车载计算机包括仪表系统、数据采集系统、动力驱动系统、仿真系统、管理系统和多媒体系统,其中所述数据采集系统、所述多媒体系统、所述仪表系统和所述动力驱动系统均与所述模拟驾驶舱相连接,所述数据采集系统、所述多媒体系统和所述管理系统均与所述仿真系统相连接。
进一步的,所述挡位机构上设有变速杆。
进一步的,所述管理系统还连接有报警系统。
进一步的,所述多媒体系统包括显示屏和声源模块。
进一步的,所述连接件上还连接有垂直设置调节杆,所述调节杆的底端固定于所述底盘的上端,所述调节杆远离所述底盘的一端穿过所述连接件并连接有旋钮。
进一步的,所述报警系统与报警灯相连接,所述报警灯设置于所述仪表台的顶端。
进一步的,所述连接杆上还设有一喇叭,且所述喇叭位于所述组合开关的上方。
进一步的,所述车载计算机与所述控制单元相连接。
进一步的,所述数据采集系统包括数据收集模块、数据识别模块和数据选取模块,所述数据收集模块与所述数据识别模块相连接,所述数据识别模块与所述数据选取模块相连接。
进一步的,所述动力驱动系统包括动力电池系统、驱动系统和变速系统。
本发明的有益效果:本发明的汽车训练模拟机,通过设置的所述模拟驾驶舱,为驾驶者能够提供真实的模拟环境;通过设置的所述管理系统为所述仿真系统汽车工作环境提供特殊情况事件生成指令,通过所述报警系统,从而模拟出特殊环境,通过所述仿真系统与所述模拟驾驶舱的相互配合联系,解决了一些特殊情况无法模拟的问题,从而使驾驶者获得更好的学习效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种智能汽车训练模拟机的结构示意图;
图2是根据本发明实施例的一种智能汽车训练模拟机的示意行关系图;
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