[发明专利]钢后靠安装用可伸缩式行走轮有效
申请号: | 201711191891.3 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN108035717B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 李远青;朱德勇;顾蓓英;周铭谦;范斌 | 申请(专利权)人: | 上海市基础工程集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根;王晶 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢后靠 安装 伸缩 行走 | ||
本发明涉及一种钢后靠安装用可伸缩式行走轮,包括滑靴、滑杆、推杆装置以及滚轮安装装置,所述推杆装置通过定位卡板安装在滑靴上,并通过插销板进行上部限位;滑杆通过球铰与推杆装置的调节螺杆连接,并可在滑靴内滑动;滚轮通过轮轴安装在滑杆下面,随滑杆的滑动而伸缩。本发明的滚轮伸出滑靴外,钢后靠实现滚动移动,方便行走,环形钢后靠节段在安装工作时,又可通过推杆装置进行调整,而在顶推工作状态时,多余滚轮缩回,提供稳定的工作环境。另外,整个伸缩轮装置结构设计的便于拆装,结构也很简单。
技术领域
本发明涉及一种隧道施工的钢后靠配件,具体涉及一种方便拆装的钢后靠安装用可伸缩式行走轮。
背景技术
在安装“专利申请号为CN201410832865.4的钢后靠”时,有一种简便、快速又安全的千斤顶环向圆周顶推安装分体拼装式环型钢后靠的方法,简称“顶推法”。以下是 “顶推法”的工作原理:将分体式环型后靠的各节段,用千斤顶顶推装置环向推升到预定位置,然后用锁紧装置固定,并将各节段互相连接起来形成一个完整的后靠。
在用顶推法安装环形钢后靠时,由于摩阻力大,借助滚轮以减小阻力,有利安装过程的实施,每节段钢后靠装有行走轮(如图10所示),通过行走轮伸缩机构操作,对钢后靠节段安装中调整、对接及组装一体后的相对位置定位,到达要求的预定位置;而钢后靠安装结束后,可将滚轮拆除,满足土建工程主体结构的设计要求。
发明内容
本发明就是为了提供上述功能,而设计的一种结构简单、便于拆装的钢后靠安装用可伸缩式行走轮,该行走轮能够为环形钢后靠节段在移动时提供滚动摩擦,而在安装工作时又可对刚后靠拼接的工作位置进行调整。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种钢后靠安装用可伸缩式行走轮,包括滑靴、滑杆、推杆装置以及滚轮安装装置,所述推杆装置通过定位卡板安装在滑靴上,并通过插销板进行上部限位;滑杆通过球铰与推杆装置的调节螺杆连接,并可在滑靴内滑动;滚轮安装装置中的滚轮通过轮轴安装在滑杆下面,随滑杆的滑动而伸缩。
所述滑靴由四块滑靴立板构成,其中,前后两块滑靴立板上部开有插销孔-和定位螺孔,左右两块滑靴立板下部焊有底部挡条;所述滑杆的四块立板的边缘布置八个限位条,限位条及底部挡条形成具有导向、限位功能的机构。
所述推杆装置由调节螺杆、定位卡板、插销板、插销螺栓和调节螺母组成,调节螺母卡在两边的定位卡板的U型槽内,插销板穿过滑靴的插销孔将调节螺母压紧;并可通过拆装插销板就可以简单方便的实现对整个装置的拆装。
采用上述方案,本发明具有的优点及有益效果如下:
车轮伸出滑靴外,钢后靠实现滚动移动,方便行走,环形钢后靠节段在安装工作时,又可通过推杆装置进行调整,而在顶推工作状态时,多余车轮缩回,提供稳定的工作环境。另外,整个伸缩轮装置结构设计的便于拆装,结构也很简单。
附图说明
图1是钢后靠安装用可伸缩式行走轮的结构剖视图;
图2是钢后靠安装用可伸缩式行走轮的结构左剖视图;
图3是图1中沿A-A的剖视图;
图4是调节螺杆结构示意图;
图5是滑靴结构示意图;
图6是图5中沿B-B的剖视图;
图7是滑杆结构示意图;
图8是图7中沿C-C的剖视图;
图9是滚轮伸出时的状态示意图;
图10是环形钢后靠安装示意图。
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