[发明专利]行李筐的输送设备和行李安检系统

说明书

本发明公开一种行李筐的输送设备和行李安检系统，行李筐的输送设备包括机架、输送机构卡筐机构以及升降机构，卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构能够缩回至机架的侧壁内或者伸出于机架的侧壁的外部，以能够松开行李筐或者夹持行李筐；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接行李筐；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，升降机构具有托板，该托板的支撑面与输送机构的承接面齐平或者低于输送机构的承接面。降低了劳动强度，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及安检领域，具体而言，涉及一种行李筐的输送设备。本发明还涉及一种包含该行李筐的输送设备的行李安检系统。

背景技术

目前，在需要进行安检的场所，例如机场、地铁或者火车站等场所，由于现有的安检效率低下，经常会有大量旅客聚集于安检系统处，从而浪费大量时间。

传统的旅客随身行李安检系统中，旅客将随身携带行李放置于行李筐中，装有行李的行李筐在经过安检机后，旅客在安检机后取走行李。安检工作人员需要在安检机尾部不断收集行李空筐，并将其搬运至安检机前端，供旅客放置行李。不断搬运行李筐的过程，不仅加大安检工作人员的劳动强度，而且可能由于工作人员的人为因素使旅客等候时间变长。

因此，随身行李安检系统存在效率低，安检人员劳动强度大等问题，如何提高安检系统的效率以降低劳动强度是目前亟需解决的问题。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本发明的背景的理解。

发明内容

本发明的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种行李筐的输送设备，以降低劳动强度，提高工作效率。

本发明的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种行李安检系统，以降低劳动强度，提高工作效率。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，提供了一种行李筐的输送设备，所述行李筐的输送设备包括机架、输送机构卡筐机构以及升降机构，卡筐机构设置于所述机架的上部，所述卡筐机构能够缩回至所述机架的侧壁内或者伸出于所述机架的侧壁的外部，以能够松开行李筐或者夹持行李筐；输送机构设置于所述机架的下部，所述输送机构具有承接面以用于承接所述行李筐；升降机构设置于所述卡筐机构的下方，所述升降机构能够上升至所述卡筐机构的下部，以将所述行李筐输送于所述卡筐机构和所述输送机构之间，所述升降机构具有托板，该托板的支撑面与所述输送机构的承接面齐平或者低于所述输送机构的承接面。根据本发明的一实施方式，其中所述输送机构包括分别设置于所述机架两端的主动滚筒和从动滚筒，以及用于连接所述主动滚筒和所述从动滚筒的输送带，所述输送带包括相互间隔设置的第一输送带和第二输送带。

根据本发明的一实施方式，其中所述托板设置于所述第一输送带和所述第二输送带之间，沿所述第一输送带朝向所述第二输送带的方向，所述托板具有第一尺寸，所述行李筐具有第二尺寸，所述第一尺寸小于所述第一输送带和所述第二输送带之间的距离，所述第二尺寸大于所述第一输送带和所述第二输送带之间的距离。

根据本发明的一实施方式，其中所述升降机构还包括底板、用于支撑所述托板上升或者下降的第一连杆机构以及用于驱动所述第一连杆机构运动的第一动力源，所述底板固定于所述机架上。

根据本发明的一实施方式，其中所述卡筐机构包括分别设置于所述机架相对两侧的一对卡板、第二连杆机构以及第二动力源，所述卡板可摆动地设置于所述机架的侧壁上，所述第二动力源通过所述连杆机构驱动所述卡板伸出于所述机架侧壁的外部，或者缩进于所述机架侧壁的内部。

根据本发明的一实施方式，其中所述卡板具有第一端和第二端，所述第一端和所述第二端分别铰接第一连杆和第二连杆。