[发明专利]转运托盘

说明书

技术领域

本发明涉及一种转运托盘。

背景技术

目前，电池箱的转运大多是通过平板车运输的，存在电池码放不到位，中途掉落造成电池损坏的问题，同时小车一次运送电池数量较少，需要多次往返运送，费时费力。授权公告号为CN206126141U，授权公告日为2017.04.26的中国专利公开了一种电池转运托盘车，如图1所示，包括护栏101、车底托102、立柱103、斜支撑104、后轮105、前轮106、前拖杆107、连接弯角108、连接销109、护角110、叉车限位板111、电池固定角112、铰链113。车底托102四角焊接固定立柱103，并由护栏101围城电池装载区间，车底托102安装了防止变形的护角110，底部有前轮106、后轮105和叉车限位板111，上部安装有电池固定角112，可根据电池的大小调整相互距离，后端安装有连接弯角108，多辆车运送时，前拖杆107与下一辆车的连接弯角108由连接销109固定。电池固定角112侧面粘接有防滑及减震作用的橡胶垫。该电池转运托盘车解决了电池掉落及运输量少的问题，但每个转运托盘车底部都需要设置方便叉车插入和退出的支脚结构，造成转运托盘车体积大，仓储空间浪费的问题。此外，在电池箱装载过程中需要进行转运托盘车的堆码操作，堆码过程繁琐，费时费力。因此，现有技术中的转运托盘车存在需要对转运托盘进行繁琐的堆码操作，费时费力，堆码时转运托盘占用空间较大，浪费仓储空间的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种转运托盘，以解决现有技术中存在的需要对转运托盘进行繁琐的堆码操作，费时费力，堆码时转运托盘占用空间较大，浪费仓储空间的问题。

为实现上述目的，本发明的转运托盘的技术方案是：

技术方案1：转运托盘，包括托盘架，托盘架上固定装配有固定装载层，所述固定装载层上设有用于对电池箱进行定位的定位结构，所述固定装载层上方设有摆动装载层，所述摆动装载层摆动装配在托盘架上，所述摆动装载层的摆动行程中具有平行于固定装载层的初始位置和用于避让电池箱的避让位置。

有益效果：托盘架上装配有固定装载层和摆动装载层，在进行电池箱的转运时，摆动装载层和固定装载层上均可用来装载电池箱，且摆动装载层摆动装配在托盘架上，处于初始位置的摆动装载层可进行电池箱的装载，当固定装载层上电池箱的装卸时，摆动装载层处于避让位置不会影响电池箱的装载，不仅方便电池箱的装载且避免了对转运托盘的堆码，解决了现有技术中存在的需要对转运托盘进行繁琐的堆码操作，费时费力，堆码时转运托盘占用空间较大，浪费仓储空间的问题。

技术方案2：在技术方案1的基础上，所述托盘架顶部摆动装配有托盘盖板，所述托盘盖板摆动行程中具有平行于固定装载层的初始覆盖位置和用于避让电池箱的极限位置。托盘盖板摆动装配在托盘架上，处于初始覆盖位置的托盘盖板可对装载完成的电池箱进行覆盖防护，同时，处于避让位置的托盘盖板不会影响电池箱的装载过程。

技术方案3：在技术方案2的基础上，所述托盘盖板的极限摆动角度不小于90°。托盘盖板的极限摆动角度不小于90°，可防止处于极限位置的托盘盖板影响电池箱的装卸。

技术方案4：在技术方案2的基础上，所述托盘架上设有用于防止处于极限位置的托盘盖板过翻的限位结构块，所述托盘盖板处于极限位置时与限位结构块限位配合。限位结构块避免了处于极限位置的托盘盖板的后翻，保证了托盘盖板的稳定性。

技术方案5：在技术方案2的基础上，所述托盘架上设有用于与处于初始覆盖位置的托盘盖板支撑配合的盖板支撑结构，所述托盘盖板上设有将处于初始覆盖位置的托盘盖板锁止在托盘架上的盖板锁紧件，所述托盘盖板和托盘架上分别设有盖板锁孔和托盘架锁孔，所述盖板锁孔与托盘架锁孔在托盘盖板处于初始覆盖位置时相互对准并水平布置以使盖板锁紧件插入实现对托盘盖板的锁止。盖板支撑结构对处于初始覆盖位置的托盘盖板起支撑作用，同时盖板锁紧件将托盘盖板锁止在托盘架上，保证了托盘盖板在运输过程中的稳定性。

技术方案6：在技术方案5的基础上，所述盖板锁紧件为拉环式分度销。拉环式分度销方便对托盘盖板的锁止操作。

技术方案7：在技术方案1-4任意一项的基础上，所述托盘架上设有用于驱动摆动装载层由初始位置摆动至避让位置的伸缩式驱动机构，所述伸缩式驱动机构的一端与托盘架铰接，另一端与摆动装载层铰接，摆动装载层在伸缩式驱动机构的驱动作用下实现摆动。通过伸缩式驱动机构驱动摆动托盘的摆动，省时省力。