[发明专利]一种两幅式方向盘骨架铸造用的铝镁合金及其制备方法在审
申请号: | 201711164078.7 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN108034871A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 郭军辉;张秋合;沈佳栋;王妍妍;杨保垒 | 申请(专利权)人: | 保定隆达铝业有限公司;高田(上海)汽配制造有限公司 |
主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22C1/03 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 072250 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两幅式 方向盘 骨架 铸造 镁合金 及其 制备 方法 | ||
本发明属于金属材料领域,涉及镁铝合金制备领域,尤其一种两幅式方向盘骨架铸造用的铝镁合金及其制备方法,组分及重量百分比含量如下:Mg4.9‑5.4%、Si1.8‑2.3%、Mn0.6‑1.0%、Ti0.07‑0.10%、V0.025‑0.035%、Be0.003‑0.004%、Al余量;杂质元素控制:Fe≤0.13%、Zn≤0.03%、Cu≤0.01%、Cr≤0.0005%、P≤0.001%、Na≤0.0005%、Ca≤0.0005%、Li≤0.001%、Al余量。
技术领域
本发明属于金属材料领域,涉及镁铝合金制备领域,尤其一种两幅式方向盘骨架铸造用的铝镁合金及其制备方法。
背景技术
随着汽车技术的普及,家用车市场大量开放,汽车厂商之间的竞争也日趋激烈,轻量化设计作为有效的提高燃油竞技性的方法,是大部分汽车厂商的主要研究方向。
在轻量化的设计中,除结构型改进外,其本质还需要更多新材料的参与,从而在保证其结构性能的基础上,降低相应结构的自重,或配合新的结构设计取代较为笨重的原有结构。
如在汽车方向盘的制造领域中,现有方向盘多采用镁合金作为其材料,在现有镁合金的结构强度和韧性条件下,现有方向盘多采用三幅或四幅式结构,为实现方向盘的轻量化设计,则需将方向盘进行两幅式设计,但这就需要对于现有的镁合金进行优化,从而使得新的镁合金在两幅式的结构下可实现比原有材料的三幅式方向盘更高的强度和韧性,除此之外,还可解决目前镁合金在生产和重熔使用的过程中氧化严重,烧损大所导致的成本问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构合理,充分搅拌,受热均匀,溶解完全的一种增塑剂用溶解装置。
本发明采取的技术方案是:
主要元素添加:
杂质元素控制:
本发明的优点和积极效果是:
本发明中铝镁合金的制备方法,采用如下步骤:
所需材料和材料的杂质元素要求如上表所示。
(1)合金炉内加入电解铝升温融化,剩余少量电解铝做降温使用;
(2)将铝液温度升温至700℃加入工业硅和电解锰,继续升温至780-800℃时停火,检测Si、Mn含量,确认达到设计要求;
(3)加入剩余电解铝和AlTi、AlV、AlBe中间合金,使铝液温度降至740-750℃;
(4)加入原生镁锭,利用工具将其按压入铝液液面下,使其完全熔化,避免在液面上熔化时剧烈燃烧,增加损耗;完全熔化后,充分搅拌不少于5分钟;
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