[发明专利]一种新型船用可拆卸热交换装置

说明书

本发明提供一种新型船用可拆卸热交换装置，包括挤压架、轴承座、夹板、丝杆、安装板、减震垫、U型槽钢以及螺杆，所述挤压架上端设有夹板，所述夹板外端设置有轴承座，所述轴承座安装在丝杆上，所述丝杆内侧设有挤压架，该设计实现快速拆装，增加牢固性，便于检修，所述安装板下端设有减震垫，所述减震垫下端安装有U型槽钢，所述安装板上端设有螺杆，所述螺杆下端穿过安装板以及减震垫与U型槽钢相连接，该设计实现减震功能，本发明使用方便，提高维护效率，增加使用寿命，可靠性高。

技术领域

本发明是一种新型船用可拆卸热交换装置，属于热交换器技术领域。

背景技术

热交换器是用来使热量从热流体传递到冷流体，以满足规定的工艺要求的装置，是对流传热及热传导的一种工业应用。换热器可以按不同的方式分类。按其操作过程可分为间壁式、混合式以及蓄热式三大类；按其表面的紧凑程度可分为紧凑式和非紧凑式两类。

现有船用热交换器均通过螺栓安装到船上，当船在大风天气下行驶时，船会发生剧烈晃动，致使热交换器散掉，牢固性差，同时检修困难，现有船用热交换器没有减震结构，导致船在晃动时会带动热交换器晃动，加大热交换器散掉概率，使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种新型船用可拆卸热交换装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，提高维护效率，增加使用寿命，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种新型船用可拆卸热交换装置，包括夹紧机构、热交换器主体以及连接机构，所述连接机构上端设有热交换器主体，所述热交换器主体安装在夹紧机构内，所述夹紧机构设置在连接机构上端，所述夹紧机构包括挤压架、轴承座、夹板以及丝杆，所述挤压架上端设有夹板，所述夹板外端设置有轴承座，所述轴承座安装在丝杆上，所述丝杆内侧设有挤压架，所述挤压架安装在热交换器主体上端，所述丝杆内侧设有热交换器主体，所述连接机构包括安装板、减震垫、U型槽钢以及螺杆，所述安装板下端设有减震垫，所述减震垫下端安装有U型槽钢，所述安装板上端设有螺杆，所述螺杆下端穿过安装板以及减震垫与U型槽钢相连接，所述安装板上端设有热交换器主体，所述安装板上端安装有丝杆。

进一步地，所述轴承座、夹板以及丝杆均设有两个，两个所述丝杆对称安装在挤压架左右两侧，两个所述夹板对称安装在挤压架上端，所述丝杆与轴承座通过滚珠螺母副相连接，所述丝杆上端设有手柄，所述丝杆与安装板通过轴承相连接。

进一步地，所述夹板通过螺栓与轴承座相连接，所述夹板与丝杆通过轴承座相连接，所述夹板下端安装有橡胶垫，且橡胶垫设置在挤压架上端。

进一步地，所述安装板上均匀加工有至少两个散热孔，所述安装板上端等距安装有至少两个挡板，且至少两个挡板等距设置在挤压架前端，且至少两个挡板等距安装在热交换器主体前端。

进一步地，所述减震垫以及U型槽钢均设有两个，所述减震垫对称安装在安装板下端，所述U型槽钢内部顶端等距设有至少两个螺母，所述螺杆通过螺纹与螺母相连接，所述螺杆下端穿过安装板、减震垫以及U型槽钢与螺母相连接。

进一步地，所述U型槽钢内部底端等距加工有至少两个安装通孔，所述U型槽钢内侧设有散热风扇，且散热风扇固定在安装板下端。

本发明的有益效果：一种新型船用可拆卸热交换装置，本发明通过添加挤压架、轴承座、夹板以及丝杆，该设计实现快速拆装，增加牢固性，便于检修，提高维护效率，解决现有船用热交换器均通过螺栓安装到船上，当船在大风天气下行驶时，船会发生剧烈晃动，致使热交换器散掉，牢固性差，同时检修困难等问题。

因添加安装板、减震垫、U型槽钢以及螺杆，该设计实现减震功能，增加使用寿命，解决现有船用热交换器没有减震结构，导致船在晃动时会带动热交换器晃动，加大热交换器散掉概率，使用寿命等问题。