[发明专利]用于安装弹簧的装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件装配工具的技术领域，具体公开了一种用于安装弹簧的装置。

背景技术

弹簧的应用领域十分广泛，包括汽车、摩托车、柴油机和铁道等交通运输行业，还包括日用品业及五金业、仪器仪表和电子电气弹簧行业等。目前，交通运输行业是弹簧应用领域中最重要、最有发展前途的市场。

随着经济的发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的需求量也在不断增加，因此，汽车制造行业也在不断发展和进步。在汽车生产制造过程中，针对汽车配件中弹簧的安装，则主要是采用手工装配弹簧。例如在离合器内安装收缩弹簧时，采用手工安装弹簧至离合器的孔内。而手工安装弹簧的速度慢，影响工作效率，且对于操作人员而言，工作量十分巨大，手部容易因过度劳动而受伤，对操作人员的身体健康不利。另外，手工装配也不能有效控制产品的质量，例如可能会出现弹簧漏装或多装的现象。

发明内容

本发明意在提供一种用于安装弹簧的装置，以解决现有技术中手工安装弹簧导致的弹簧安装效率低的问题。

本方案中的用于安装弹簧的装置，包括气缸、“T”形滑杆、滑道和气囊；所述气缸设有活塞，活塞连接有活塞杆；所述“T”形滑杆包括肩部和杆部，肩部和杆部滑动连接；所述肩部设有一个激光发射器，所述激光发射器呈三角锥状；所述肩部与活塞杆相连，肩部的两端与滑道滑动连接；所述气囊呈凸台状，气囊包括支撑部和一端开口的内腔，所述杆部位于内腔内，杆部前端与内腔底端之间的距离为2～3cm。

本方案的技术原理为：本方案中的装置依靠激光发射器发射激光至待安装工件孔的圆周上后，滑动杆部，使得杆部中心轴线与激光发射器间的距离等于待安装工件孔的半径；定位后，气缸的活塞杆推动“T”形滑杆在滑道上滑动，使得“T”形滑杆的杆部、气囊的内腔以及套装于气囊上的弹簧完全进入待安装工件孔内，此时气囊的支撑部卡在工件孔外壁上，气缸的活塞杆继续推动“T”形滑杆在滑道上滑动，三角锥状的激光发射器接触气囊的支撑部并刺破气囊，气囊泄气后由于自重贴合在“T”形滑杆的杆部；气缸的活塞杆拉回“T”形滑杆，使得“T”形滑杆的杆部以及泄气后的气囊退出工件孔内，弹簧留在工件孔内，完成弹簧的装配。

本方案的有益效果为：本基础方案中，在杆部前端与内腔最深处间预留出2～3cm作为补偿距离，以保证在弹簧进入工件孔内之后，激光发射器才会刺破气囊。避免补偿距离过小，激光发射器在弹簧进入工件孔前刺破气囊；或是补偿距离过大，激光发射器迟迟不能刺破气囊。另外，本装置利用激光发射器达到了定位的目的，实现了弹簧的定位安装，确保弹簧在安装过程中不会发生斜装等问题。本装置能够替代手工装配弹簧，提高弹簧装配的自动化程度，节约弹簧装配时间，减轻劳动强度。并且，本装置还具有灵活性，能够根据待安装的弹簧尺寸选择不同规格的气囊，以实现不同型号规格的弹簧装配工作。

进一步，所述肩部设有滑槽，杆部设有与所述滑槽过盈配合的滑轨。

滑槽与滑轨过盈配合，实现需要移动杆部时能够推动杆部在肩部上滑动，不需要移动杆部时，杆部能够在肩部的某个位置固定不动。

进一步，所述滑轨由橡胶材料制备而成。

杆部的滑轨由橡胶材料制备而成，增大滑轨和滑槽之间的摩擦力系数，从而增大两者之间的摩擦力，避免杆部由于重力滑落至滑槽的底部。

进一步，所述杆部设有若干凸起。

凸起的设置使得“T”形滑杆的杆部与泄气后的气囊之间的接触面积增大，两者间的摩擦力也随之增大，避免气囊遗落在工件孔内。

进一步，所述凸起由橡胶材料制备而成。

橡胶材料的凸起相较于其他材料，会增大凸起与泄气后的气囊之间的摩擦力系数，使两者间的摩擦力进一步增大，进一步保证气囊顺利被“T”形滑杆的杆部带出工件孔内。

进一步，所述肩部的两端设有滑轮。

本方案将基础方案中所述肩部与滑道之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，减少了两者间的磨损，延长了其使用寿命。

附图说明

图1为本发明实施例一中用于安装弹簧的装置在安装弹簧前的结构示意图；

图2为本发明实施例一中用于安装弹簧的装置在安装弹簧时的结构示意图；

图3为本发明实施例二中用于安装弹簧的装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：气缸1、活塞2、活塞杆3、滑道4、肩部5、滑槽501、激光发射器6、杆部7、滑轨701、凸起8、支撑部9、内腔10、弹簧11、工件12、滑轮13。