[发明专利]一种模块化无避让式立体车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械式停车设备，特别涉及一种模块化无避让式立体停车设备，具体是一种基于模块化设计与制造，迅速组装拆卸，以单元格形式组合成多排多层，每个模块相互独立，运行时无需其他模块避让。

背景技术

随着经济的不断发展，现在越来越多的轿车走进了普通人的家庭。在人们享受驾车便利的同时，也同时遇到“车位难找”、“停车困难”、“费时费力”、“费用高”、“安全无保障”等困扰，其根本原因在于，目前所拥的有效车位数远低于车辆数目，而且管理也不到位。

于是，市场上各种立体智能停车库应运而生，立体智能停车库，以其停车占用空间小、停车集中、智能便利、避雨防盗，便于管理等特点，逐渐受到人们青睐，已经广泛用于各大中小城市。然而，目前市场上普遍的立体智能停车库装置或系统，存在诸多缺陷。如运行噪音大，存、取车效率低、事故频发，制造复杂，更不能适应大型会展，比赛等仅临时需要较多停车位的场所，故现有智能停车库并不能很好地适应当前社会发展需求及未来发展需要。

经查阅资料，专利号为CN201410054328.1，专利名称为模块化智能立体停车库提出一种由搬运车、停车梯、停车箱体、升降梯与停车单元格组成的模块化智能立体停车库的方案。其存车过程如下：当驾驶员获得准许停车后，驾驶员需将车辆驶入搬运车，靠前方横杆停稳，由搬运车将存放车辆从载车停车梯上连同停车梯一起搬运到升降梯箱体中的停车箱体内，接着由升降梯根据控制电脑指令上升到指定的停车楼层，则该停车楼所有停车箱体需同时相应地循环向对面升降梯移位，并为该层临近升降梯处腾出临近的停车空位，再将升降梯内的停车箱体连同载车停车梯一同传送到腾空的停车单元格空位上，而此时，对面最末端的停车箱体则由停车单元格传送到升降梯上。对面升降梯再根据电脑指令，将上下指定层的某层车辆向反移位，将升降梯内的车辆再放回到停车单元格空位。如此，则完成一次存车过程，取车过程与之相反。经分析，该模块化停车库在存、取车时须经搬运车搬运，由升降梯运送，且至所停楼层其他车位需避让等，故该方案存、取车效率低，成本高，存在较多不足。

又如，专利号为CN201610914838.0，专利名称为一种前移升降式停车设备提出一种通过向内外往复摆转的前移架摆转腿和固定架摆转柱的无避让式停车方案。其过程如下：当车辆需要进出地面车位时，可向外侧摆转，拓宽通道宽度，车库框架运动至前端，车辆再经升降装置下降至地面；当向内摆转归位后，车框架移动至原位，又会为左右相邻车位的前部避让出额外的礼让空间，避免对邻车进出产生妨碍。该停车方案尽管实用性较强，有较大实用价值。但在存、取车时仍存在对公共路面占用大，效率较低等缺点。

模块化制造与应用，是在工业领域里应用成熟的架构技术，模块化批量生产，让成本可以不断地降低，因地制宜，根据不同需要剪裁组装单个数量，加上各模块相互独立，存、取车时无需避让，使立体停车库具有高效率、低成本，适应于多种场合，以此来更加适应于社会的需求。本发明就是在车库模块化制造和车库停车高效率等理念上提出的。其具体发明应用理念为：模块化制造车辆存放、多个模块组合形成停车库，根据需要排列摆放与剪裁规模，构成不同规模的停车库；各载车框在存、取车时通过载车框前移，载车板再进行升降存取车，以达到各层无需横移避让，互不干扰的效果，再加上软件操控平台技术综合应用，以期望为行业发展打开新局面，为彻底解决停车难提供技术支撑。

发明内容

本发明的目的是提供一种模块化无避让式立体车库，以解决现有技术存在的立体车库各层停车单元需相互避让，存、取车效率低、不能模块化生产，更不能满足各种仅临时需要较多停车位的场所等问题，从而提高存、取车效率、降低生产制造成本，满足多种停车场合的需要，使立体车库的使用更加普及、高效。