[发明专利]一种蜗杆在审
申请号: | 201711095672.5 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN109764116A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 李霞 | 申请(专利权)人: | 丹阳八紫光能有限公司 |
主分类号: | F16H55/22 | 分类号: | F16H55/22;C22C38/48;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/50 |
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地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗杆 耐磨性 传动零部件 热处理 常规材料 使用寿命 填料设置 外部设置 镀硬铬 金属层 润滑性 耐磨 磨损 | ||
本发明涉及传动零部件技术领域,尤其涉及一种蜗杆。目前为提高蜗杆耐磨性的主要做法是对钢进行热处理或者镀硬铬,但其仍不耐磨,所以单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。本发明通过在金属层外部设置骨架,并把填料设置在骨架的空隙中,骨架具有较好的耐磨性,而骨架中的填料具有较好的润滑性,大大减少了蜗杆的磨损,有效的提高了蜗杆的使用寿命。本发明主要用于蜗杆。
技术领域
本发明涉及传动零部件技术领域,尤其涉及一种蜗杆。
背景技术
在传动零部件技术领域,随着人们对机器设备的使用寿命要求越来越长,蜗杆作为主要的转动部件,对其耐磨性和自润滑性能提出了较高的要求,目前主要的做法是对钢进行热处理或者镀硬铬,但其仍不耐磨,所以单纯常规材料越来越难以满足在寿命方面的要求。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种耐磨性和自润滑形都较好的蜗杆。
本发明的技术方案如下:
一种蜗杆,包括金属层和耐磨润滑层,所述金属层设置在蜗杆的内部,所述耐磨润滑层设置在金属层的外部,所述耐磨润滑层包括骨架和填料,所述骨架呈蜂窝状,所述填料设置在骨架内部孔隙中,所述金属层的化学组成及质量百分比为:铌≤0.08%、锰0.12-0.24%、镍0.5-0.6%、铬≤0.02%、钼0.02-0.12%和钛0.01-0.03%,其余含量为铁。
进一步的,所述骨架的材料为氧化铝陶瓷,所述骨架的厚度为0.9-1.3mm。
进一步的,所述填料的材料为尼龙。
本发明的有益效果在于:
通过在金属层外部设置骨架,并把填料设置在骨架的空隙中,骨架具有较好的耐磨性,而骨架中的填料具有较好的润滑性,大大减少了蜗杆的磨损,有效的提高了蜗杆的使用寿命。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
本发明的一个较佳实施例,该蜗杆,包括金属层和耐磨润滑层,所述金属层设置在蜗杆的内部,所述耐磨润滑层设置在金属层的外部,所述耐磨润滑层包括骨架和填料,所述骨架呈蜂窝状,所述填料设置在骨架内部孔隙中,所述骨架的材料为氧化铝陶瓷,所述骨架的厚度为0.9-1.3mm。所述填料的材料为尼龙。所述金属层的化学组成及质量百分比为:铌≤0.08%、锰0.12-0.24%、镍0.5-0.6%、铬≤0.02%、钼0.02-0.12%和钛0.01-0.03%,其余含量为铁。
以上仅是本发明的优选实施方式,并不用于限制本发明,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
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