[发明专利]一种用于机械式停车设备的阻车装置

权利要求书

1.一种用于机械式停车设备的阻车装置，其特征在于，其设置于载车板（A）的两侧前方，包括踏板和挡板，所述踏板嵌设于载车板（A）侧前方的基坑（B），所述挡板嵌设于载车板（A）侧前方的基坑（B）或载车板（A）边梁的前端。

2.如权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的阻车装置，其特征在于，其嵌设于载车板（A）侧前方的基坑（B）中，包括第一踏板（101）、第一滑杆（102）、第一滑轨（103）、滑块连杆机构（104）、第一挡板（107）和电磁杆（109）；

所述第一踏板（101）顶面的高度不低于基坑（B）顶部高度；所述第一踏板（101）底部固定安装有与第一滑轨（103）滑动连接的第一滑杆（102）；所述第一滑轨（103）固定安装于基坑（B）；所述第一滑杆（102）底部与滑块连杆机构（104）转动连接；所述滑块连杆机构（104）与第一挡板（107）滑动连接；所述第一挡板（107）转动安装于基坑（B）。

3.如权利要求2所述的一种用于机械式停车设备的阻车装置，其特征在于，所述滑块连杆机构（104）包括V形杆（105）和导杆（106）；所述V形杆（105）呈V型，其一端与第一滑杆（102）底部转动连接，另一端与导杆（106）固定安装；所述导杆（106）与第一挡板（107）滑动连接；所述第一挡板（107）上靠第一踏板（101）一侧转动安装于基坑（B）；所述第一挡板（107）设置有嵌设于导杆（106）的滑点（108）；滑点（108）沿着导杆（106）动作；所述电磁杆（109）安装于基坑（B）侧壁且与第一挡板（107）相邻设置。

4.如权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的阻车装置，其特征在于，其嵌设于载车板（A）侧前方的基坑（B）中，包括第二踏板（201）、第二滑杆（202）、第二滑轨（203）、第二行程开关（204）、液压油缸（205）、第二挡板（206）；

所述第二踏板（201）顶面的高度不低于基坑（B）顶部高度；所述第二踏板（201）底部固定安装有与第二滑轨（203）滑动连接的第二滑杆（202）；所述第二滑轨（203）固定安装于基坑（B）；所述第二滑杆（202）底部与第二行程开关（204）配合连接；

所述液压油缸（205）转动安装于基坑（B）侧壁，其输出端转动安装于第二挡板（206）一侧，第二挡板（206）的另一侧转动安装于基坑（B）侧壁。

5.如权利要求4所述的一种用于机械式停车设备的阻车装置，其特征在于，还包括电器控制电路；所述电器控制电路包括并接于零线N0和火线L0之间的油缸压缩电磁阀支路（207）、接触器支路（212）和油缸拉伸电机支路（216）；火线L0安装有第二空气开关（220）；

所述油缸压缩电磁阀支路（207）包括串接的接触器常闭点（208）、第二行程开关常闭点（209）、油缸压缩下限开关（210）和油缸压缩电磁阀（211）；

所述接触器支路（212）包括串接的第二行程开关常开点（213）、油缸拉伸上限开关（214）和接触器线圈（215）；

所述油缸拉伸电机支路（216）包括串接的接触器常开点（217）、热继电器（218）和油缸拉伸电机（219）。

6.如权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的阻车装置，其特征在于，其嵌设于载车板（A）侧前方的基坑（B）中，包括第三踏板（301）、第三滑杆（302）、第三滑轨（303）、第三行程开关（304）、电磁铁（305）、磁吸块（306）、连杆（307）、摆杆（308）、转轴（309）和第三挡板（310）；

所述第三踏板（301）顶面的高度不低于基坑（B）顶部高度；所述第三踏板（301）底部固定安装有与第三滑轨（303）滑动连接的第三滑杆（302）；所述第三滑轨（303）固定安装于基坑（B）；所述第三滑杆（302）底部与第三行程开关（304）配合连接；

所述第三挡板（310）安装于载车板边梁上；所述转轴（309）与第三挡板（310）固定连接；所述摆杆（308）一端与转轴（309）固定连接，另一端转动连接连杆（307），磁吸块（306）固定安装于连杆（307）且与电磁铁（305）间隙设置。

7.如权利要求6所述的一种用于机械式停车设备的阻车装置，其特征在于，还包括电器控制电路；所述电器控制电路包括并接于零线N0和火线L0之间的继电器支路（311）和电磁铁支路（314）；火线L0安装有第三空气开关（316）；

所述继电器支路（311）包括串接的第三行程开关常开点（312）和继电器线圈（313）；

所述电磁铁支路（314）包括串接的继电器常开点（315）和电磁铁（305）。