[发明专利]一种智能化人行横道显示装置及其安装使用方法

说明书

本发明公开了一种智能化人行横道显示装置，所述罩壳固定安装在支板上，并罩置在LED灯板外侧，在所述罩壳的上部开设有呈排的螺纹通孔，所述透光板固定安装在罩壳的内顶壁上，在所述套筒下部的外侧壁上设置有第一外螺纹，套筒的下部通过其第一外螺纹固定旋置在罩壳的螺纹通孔内，在所述套筒的内侧壁上设置有内螺纹，在所述透光灯柱的外侧壁上设置有外螺纹，透光灯柱位于套筒内，并通过其外螺纹旋置在套筒的内螺纹上，所述控制器与LED灯板电连接，所述摄像头与控制器电连接，本发明优点是：信号显示一目了然，十分醒目，十分便于行人和司机观察识别，尤其在夜间可起到很好的提示效果。

技术领域

本发明涉及交通显示装置的技术领域，更具体地说是涉及人行横道显示装置的技术领域。

背景技术

人行横道是车行道上用斑马线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车行道的步行范围，目前常见人行横道的斑马线等标线均是通过在车行道的路面上涂刷油漆而成，人行横道一般位于车行道的交叉路口处，在此处一般设有红绿灯，行人通过观察红绿灯信号来判断横穿马路的时机。然而，上述以斑马线等标线为指示标识的人行横道存在以下几点不足之处：一是由于红绿灯信号通常不是十分醒目，若行人在等待红灯的这段时间内在看手机，或者与他人交谈而未注意到红绿灯信号，则很容易错过横穿马路的时机；对于司机而言，有时会因为前方大车对红绿灯信号造成遮挡而发生误闯红灯的现象；二是在夜间光线较暗的路段，行人很难看清车行道路面上人行横道的标线，从而无法判断从何处横穿马路；三是传统人行横道的标线在使用一定年限后，油漆的颜色会逐渐褪去，不仅不是十分美观，而且使得行人无法准确辨别人行横道所在位置，同时司机也不容易看到地面上的标线，导致在接近人行横道时未进行减速，或在等红绿灯时误轧在人行横道上；四是对闯红灯的行人不具有警示效果。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述之不足而提供一种十分醒目，便于行人和司机观察识别，可起到很好的提示效果，并对闯红灯的行人具有很好的警示效果，且十分美观，使用寿命长的智能化人行横道显示装置及其安装使用方法。

本发明为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

一种智能化人行横道显示装置，它主要包括有LED灯板、罩壳、透光板、控制器、摄像头、支架、套筒和透光灯柱，在所述支架上设置有呈排的支板，所述LED灯板固定安装在支板上，所述罩壳固定安装在支板上，并罩置在LED灯板外侧，在所述罩壳的上部开设有呈排的螺纹通孔，所述透光板固定安装在罩壳的内顶壁上，在所述套筒下部的外侧壁上设置有第一外螺纹，套筒的下部通过其第一外螺纹固定旋置在罩壳的螺纹通孔内，在所述套筒的内侧壁上设置有内螺纹，在所述透光灯柱的外侧壁上设置有外螺纹，透光灯柱位于套筒内，并通过其外螺纹旋置在套筒的内螺纹上，所述控制器与LED灯板电连接，所述摄像头与控制器电连接。

所述支板和支架为中空结构，在该支板和支架上开设有排线孔，所述透光灯柱的上表面与套筒的上表面平齐。

所述透光板为亚克力材质，所述透光灯柱为玻璃材质。

一种智能化人行横道显示装置的安装使用方法，其安装使用方法如下：

a、在车行道人行横道处的路面上开设横向凹槽，通过支架将智能化人行横道显示装置固定安装在横向凹槽内，并使套筒的上表面与车行道的路面平齐，将透光灯柱从套筒内旋出，并向套筒内灌满填料，然后向横向凹槽内浇筑道路材料，将横向凹槽填平，并使套筒的上表面显露出来，接着使用吸抽设备将套筒内的填料吸出，再将透光灯柱旋置在套筒内；

b、将摄像头对准人行横道，将控制器与人行横道处的红绿灯电连接，当红绿灯的绿灯亮时，通过控制器控制LED灯板发出白光，当红绿灯的红灯亮时，通过控制器控制LED灯板熄灭，控制器内置行人检测系统，通过控制器的行人检测系统对摄像头拍摄画面中闯红灯的行人进行识别定位，并通过控制器控制闯红灯的行人所在位置的LED灯板亮红灯。

所述填料为砂砾或泡沫塑料颗粒，所述道路材料为水泥混凝土或沥青混合料，所述吸抽设备为吸尘器。