[发明专利]一种智能车载电源管理器在审

专利信息
申请号: 201711036799.X 申请日: 2017-10-30
公开(公告)号: CN107577192A 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 陈美金 申请(专利权)人: 湖州慧能机电科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042;G01R31/36
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 郭晓凤
地址: 313000 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 车载 电源 管理器
【权利要求书】:

1.一种智能车载电源管理器,其特征在于:包括信号采集单元、按键输入单元、控制器单元、充电管理单元、声光报警单元和串口通讯单元;

所述信号采集单元连接所述控制器单元,所述信号采集单元采集车载电源和引擎状态数据;

所述按键输入单元连接所述控制器单元,所述按键输入单元设定或修改车载电源的电量阈值;

所述充电管理单元与所述控制器单元互相连接,所述充电管理单元对车载电源电池进行充电管理;

所述声光报警单元连接所述控制器单元,当车载电源过放电时进行声光提醒;

所述控制器单元对所述信号采集单元采集的车载电源状态数据进行分析处理,并通过所述串口通讯单元上传给行车电脑。

2.根据权利要求1所述的一种智能车载电源管理器,其特征在于:所述信号采集单元包括主电池传感器、备用电池传感器和引擎信号采集电路。

3.根据权利要求2述的一种智能车载电源管理器,其特征在于:所述引擎信号采集电路包括运算放大器、稳压器、第一二极管、第二二极管、第一~第五电容和第一~第六电阻,其中所述运算放大器为双运算放大器LM358,所述稳压器为可控精密稳压源TL431CLP,所述第二二极管为齐纳二极管,所述第一电容为电解电容。

4.根据权利要求1的一种智能车载电源管理器,其特征在于:所述控制器单元包括单片机、运算放大器、石英晶振、第一变阻器、第二变阻器、第六~第十三电容和第七~第十四电阻,其中所述单片机为STC12C5410AD,所述运算放大器为双运算放大器LM358,所述第九、第十和第十二电容为电解电容。

5.根据权利要求1的一种智能车载电源管理器,其特征在于:所述串口通讯单元包括电平转换芯片和第十四~第十八电容,其中所述电平转换芯片为SP232ECN,所述第十八电容为电解电容。

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