[发明专利]一种用于废气排放控制装置中衬垫的测试系统

说明书

本发明公开了一种用于废气排放控制装置中衬垫的测试系统，其中，包括：第一位移装置与加热装置连接，第一位移装置用于驱动加热装置的移动；加热装置用于对待测试衬垫进行加热；第一力传感器分别与加热装置和所述控制装置连接，第一力传感器用于当待测试衬垫加热时测试待测试衬垫的膨胀力，并将测定的待测试衬垫的膨胀力发送至控制装置；温控装置分别与加热装置和控制装置连接，温控装置用于接收控制装置发送的温控指令，并根据温控指令控制加热装置对待测试衬垫加热的温度；控制装置用于将接收到的待测试衬垫的膨胀力进行数据分析，得到待测试衬垫的面压变化曲线。本发明提供的用于废气排放控制装置中衬垫的测试系统实现了对衬垫的性能测试。

技术领域

本发明涉及废气排放控制装置的测试技术领域，尤其涉及一种用于废气排放控制装置中衬垫的测试系统。

背景技术

伴随着汽车价格的下降和消费环境的改善，我国汽车市场保持着年均超过10%的增长率，然而，汽车给社会带来便利的同时也带来了一个沉重的问题，即汽车尾气排放污染。解决汽车排放对环境污染的危害，已成为世界各大汽车厂商多年来研究的重要课题之一。其中一大重要措施——废气排放控制装置，通过含有Pb等贵金属涂层的蜂窝陶瓷载体将尾气中的有害气体转化为无害的CO2、N2和 H20，使汽车尾气排放得到有效控制。

作为废气排放控制装置的核心元件，蜂窝陶瓷载体通常壁厚极薄，容易受到冲击和振动损坏。组装过程中的暴力损坏，发动机振动和行驶过程中的颠簸都有可能导致蜂窝陶瓷载体破损，使废气排放控制装置失效。为了保证使用蜂窝陶瓷载体的废气排放控制装置寿命，需要利用一种缓冲材料来保护脆弱的蜂窝陶瓷载体。

衬垫作为一种良好的废气排放控制装置缓冲层，其主要包含纤维、黏合剂和膨胀性材料。衬垫安装在金属外壳与蜂窝陶瓷载体之间，包覆在蜂窝陶瓷载体外侧。由于含有膨胀性材料，衬垫厚度可以随着环境温度的升高而不断增加，从而可以很好地弥补金属壳体与蜂窝陶瓷载体之间的热膨胀系数之差，提供足够的密封保持力，同时起到隔热、减震的作用，是保证废气排放控制装置使用寿命和安全工作的重要部件。

鉴于衬垫的重要作用，对其进行试验研究就显得非常重要。

衬垫要求能够提供足够的紧固蜂窝陶瓷载体的保持力，并且该保持力不能过大导致载体破碎；对恶劣的工作环境和尾气要有良好的抗腐蚀性能；衬垫还必须在陶瓷载体老化寿命内有相良好的稳定结构；由于汽车排气温度变化较大，高温可能超过800℃，因此衬垫还必须耐高温。

目前，衬垫的性能试验设备建设异常滞后，无法有效验证衬垫的可靠性，针对不同工况，需要使用相应的符合条件的衬垫。由于缺少必要的性能试验设备，企业对现有产品的评定和新产品的推出受到严重的影响。

因此，如何能够对衬垫的性能进行测试成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于废气排放控制装置中衬垫的测试系统，以解决现有技术中的问题。

作为本发明的一个方面，提供一种用于废气排放控制装置中衬垫的测试系统，其中，所述测试系统包括：第一位移装置、加热装置、第一力传感器、温控装置和控制装置，

所述第一位移装置与所述加热装置连接，所述第一位移装置用于驱动所述加热装置的移动以改变待测试衬垫的厚度；

所述加热装置用于对待测试衬垫进行加热；

所述第一力传感器分别与所述加热装置和所述控制装置连接，所述第一力传感器用于当所述待测试衬垫加热时测试所述待测试衬垫的膨胀力，并将测定的所述待测试衬垫的膨胀力发送至所述控制装置；

所述温控装置分别与所述加热装置和所述控制装置连接，所述温控装置用于接收所述控制装置发送的温控指令，并根据温控指令控制所述加热装置对所述待测试衬垫加热的温度；