[发明专利]一种生物质燃料用造粒装置在审

专利信息
申请号: 201710931428.1 申请日: 2017-10-09
公开(公告)号: CN107653019A 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 刘志和 申请(专利权)人: 利辛县逸安新能源有限公司
主分类号: C10L5/40 分类号: C10L5/40
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司11403 代理人: 杨红梅
地址: 236700*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 生物 燃料 用造粒 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及生物质燃料用造粒设备技术领域,具体的说是一种生物质燃料用造粒装置。

背景技术

随着时代的发展,生物质燃料的运用越来越多,生物质燃料制造行业得到了前所未有的发展。生物质燃料是指一种将生物质材料为原材料,经过粉碎、混合、挤压、烘干等工艺,制成各种成型的,可直接燃烧的一种新型清洁燃料。在现有的生物质燃料制造设备中,一般都是采用恒定的速度将生物质燃料挤压成长条状颗粒,并利用这些颗粒进行燃烧。这些制造设备虽然能够使用,但是制造出的生物质燃料颗粒的密度都比较大,并且不能根据不同的生物质燃料,改变其生产出的生物质燃料颗粒的密度。

发明内容

根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种生物质燃料用造粒装置。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:

一种生物质燃料用造粒装置,包括壳体,所述壳体上安装有电机、定位轴、挤压模具、加热装置与电控装置,定位轴上安装有造粒螺杆,电机为定位轴的旋转提供动力,电控装置用于控制加热装置与电机工作。

上述装置中所述挤压模具包括定位头,定位头通过可拆卸的方式安装在壳体上,定位头上设有若干个通孔,通孔内均通过可拆卸的方式安装有造粒单元,定位头上还安装有转轴,转轴上安装有分段刀。

上述装置中所述造粒单元包括模具型腔,模具型腔上设有成型通道,成型通道内设置有导管,导管上安装有气阀。

上述装置中所述导管的端部安装有加气头。

上述装置中所述加气头上均匀设有加气孔。

上述装置中所述成型通道包括引料腔、混合腔与出料腔,引料腔、出料腔均与混合腔相连通。

上述装置中所述加热装置为电加热管。

上述装置中所述电控装置包括电机控制模块、数据处理模块、压力检测模块、气阀控制模块、温度检测模块与加热控制模块,电机控制模块、加热控制模块、压力检测模块、气阀控制模块、温度检测模块均与数据处理模块相连通。

本发明的有益效果是:

本发明具有结构设计合理、生产制造成本低和使用方便等优点,通过电控装置控制电机的转速,实现了对生物质燃料颗粒密度的控制,并且生产出的生物质燃料造粒,还具有中空的结构,提高了生物质燃料造粒与空气的接触面积。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的具体实施方式的生物质燃料用造粒装置的结构示意图;

图2为本发明的具体实施方式的挤压模具的结构示意图;

图3为本发明的具体实施方式的造粒单元的结构示意图。

具体实施方式

下面通过对实施例的描述,本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

一种生物质燃料用造粒装置,包括壳体1,所述壳体1上安装有电机2、定位轴3、挤压模具4、加热装置5与电控装置6,定位轴3上安装有造粒螺杆7,电机2为定位轴3的旋转提供动力,电控装置6用于控制加热装置5与电机2工作。使用时,电控装置6用于控制定位轴3旋转,加热装置5用于使生物质燃料的保持在一定的温度,从而提高生物质燃料的造粒效率,电控装置6用于控制加热装置5与电机2工作,实现了对生物质燃料密度的控制。

挤压模具4包括定位头41,定位头41通过可拆卸的方式安装在壳体1上,定位头41上设有若干个通孔41a,通孔41a内均通过可拆卸的方式安装有造粒单元42,定位头41上还安装有转轴43,转轴43上安装有分段刀431,转轴43与定位轴3相连接。使用时,定位轴3带动转轴43旋转,转轴43带动分段刀431旋转,将长条形的生物质燃料切断,使之形成颗粒,并且可以根据不同材料的生物质燃料更换不同型号的造粒单元42,提高了装置的使用范围,节省了生物质燃料的生产成本。

造粒单元42包括模具型腔44,模具型腔44上设有成型通道,成型通道内设置有导管45,导管45上安装有气阀46。使用时,气阀46与外接的气源相连接,气源将空气送入气阀46内,生物质燃料在成形时,空气通过导管45进行到生物质燃料内,使生物质燃料在造粒的过程中受到空气的挤压,形成孔洞,实现了生物质燃料的自然发泡,提高了生物质燃料的燃烧效率。

导管45的端部安装有加气头47,加气头47上均匀设有加气孔47a。使用时,气体通过气孔进入到生物质燃料。

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