[发明专利]一种空气预热器防堵灰方法

说明书

本发明公开了一种空气预热器防堵灰方法，在二次风分仓的冷端构建防堵灰分仓，防堵灰分仓与一次风分仓相邻；中间热一次风漏风、热一次风以及冷二次风三股气源并联接入防堵灰分仓，且各股气源的气流大小可控；在上述防堵灰分仓中，可视堵灰倾向是否明显通入不同气体，包括中间热一次风漏风、热一次风以及冷二次风，兼顾空气预热器防堵与运行节能。本发明具有如下有益效果：成本低，运行可靠性高，具备较好的防止低温腐蚀和堵灰的能力，有利于提高锅炉系统运行的安全性与经济性。

技术领域

本发明涉及一种空气预热器防堵灰方法，属于空气预热器技术领域。

背景技术

回转式空气预热器(简称“空气预热器”)是一种用于大型电站锅炉的热交换设备，它利用锅炉烟气的热量来加热燃烧所需的空气，以此来提高锅炉的效率。

空气预热器关注的焦点问题主要包括堵灰、漏风率偏高、传热效率低、低温腐蚀严重等，这些问题长期影响着空气预热器以及整个锅炉系统的安全与经济运行。

上述问题由来已久，而且相互促进、相互影响。近年来，随着脱硝系统的普遍投运，空气预热器运行环境发生改变，上述堵灰问题变得尤为突出，治理困难、复杂。

目前燃煤电厂增设的烟气脱硝设施主要以选择性催化还原(SCR)技术为主。采用SCR脱硝工艺后，烟气中的部分SO₂将被脱硝催化剂氧化成SO₃，增加了烟气中SO₃的体积浓度，加之存在不可避免的氨逃逸现象，导致硫酸氢铵(NH₄HSO₄)等副产物的大量生成，且提高了烟气酸露点温度，导致低温腐蚀加剧。

上述副产物硫酸氢铵(NH₄HSO₄)在温度为146～207℃范围内，呈熔融状，会牢固粘附在空气预热器蓄热元件表面，使蓄热元件发生腐蚀和积灰，最终易引发堵灰，给机组的安全运行造成极大隐患。国内已有部分电厂因无法解决或缓解此问题而导致机组限负荷，甚至被迫停机。

当排烟温度低于酸露点时，硫酸蒸汽将凝结，硫酸液滴附着在冷端蓄热元件上，腐蚀蓄热元件。烟气的酸露点随着SO₃浓度的升高而提高，一般达130～160℃。由于脱硝系统增加了SO₂向SO₃的转化率，即提高了烟气中SO₃的浓度，且不少电厂为控制发电成本，实际煤种的硫份普遍高于设计煤种，因此，目前不少电厂的酸露点高于排烟温度，导致低温腐蚀(酸露点腐蚀)加剧，堵灰问题相当突出。

目前大型燃煤电厂空气预热器转子多为36仓格或48仓格结构，各仓格之间通过隔板分隔，隔板上安装有径向密封片，径向密封片与一定角度的扇形板配合形成双密封或三密封，从而减少正压空气(包括一次风和二次风)至负压烟气的泄漏量以及一次风至二次风的泄漏量。相邻扇形板之间的若干仓格构成各个分仓，典型的分仓结构分为三分仓和四分仓。三分仓空气预热器包括三个分仓：一个烟气分仓、一个一次风分仓和一个二次风分仓；四分仓空气预热器包括四个分仓：一个烟气分仓、一个一次风分仓和两个二次风分仓，且一次风分仓位于两个二次风分仓之间(目的是减少空气至烟气的泄漏量)。当空气预热器堵灰问题出现，上述各分仓通流面积变小，造成引风机、一次风机和送风机电耗大幅上升，排烟温度也随之上升，显著影响锅炉运行的经济性；而且还容易引发风机失速和喘振，严重时将导致锅炉限负荷甚至被迫停运，对锅炉运行的安全造成较大威胁。

发明内容

为了解决当前三分仓、四分仓空气预热器堵灰难题，本发明提供一种空气预热器防堵灰方法。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：