[发明专利]汽车空气滤清器用夹具

说明书

技术领域

发明涉及装配技术领域，尤其是一种汽车空气滤清器用夹具。

背景技术

如图2所示，汽车空气滤清器包括上壳1′、下壳2′和滤芯，其中下壳2′的下表面为倾斜面，且前端面向前凸出形成突出部21′，由于下壳2′的下表面为倾斜面，在组装的过程中现有技术是通过一个人扶持固定住下壳2′，另一个人将上壳1′与下壳2′密封并通过螺栓固定，操作繁琐，工作效率很低，且由于汽车空气滤清器整体较重，扶持和安装都需要耗费工人大量的体力，从而大大增加了工人的劳动强度。

发明内容

发明要解决的技术问题是：为了解决汽车空气滤清器组装过程中现有技术是通过一个人扶持固定住下壳，另一个人将上壳与下壳密封并通过螺栓固定，操作繁琐，工作效率很低的问题，发明提供了一种汽车空气滤清器用夹具，通过设置夹具底座和与夹具底座匹配用于固定汽车空气滤清器的压持装置，将下壳固定在夹具底座上，并将上壳盖在下壳上并用压持装置将其压紧，然后进行螺栓固定，操作方便，固定简单，从而大大降低了人工，提高了工作效率，降低了人工成本。

发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车空气滤清器用夹具，包括夹具底座和与夹具底座匹配用于固定汽车空气滤清器的压持装置，

所述夹具底座的上表面上设有与下壳的下表面匹配的倾斜面，倾斜面的前端固定连接有挡板，所述挡板上设有放置突出部的凹槽；

所述压持装置包括支架和固定在支架上的气缸，所述气缸的伸出杆的端部固定连接固定装置，所述气缸的伸出杆驱动固定装置压持上壳的上表面。

具体地，所述固定装置包括固定板和若干个压持杆，所述压持杆固定连接在固定板上，所述固定板与气缸的伸出杆固定连接。

为了保证压持牢靠，所述压持杆包括连接部和压持部，所述连接部与固定板固定连接。

为了保证压持牢靠，所述压持部为橡胶材料。

因为上壳的表面不平，导致气缸伸出杆受到非轴向力，为了保护气缸的伸出杆，避免受力变形，还包括平衡杆，所述平衡杆的一端固定连接在固定板上，所述支架包括固定块，所述气缸固定在固定块上，所述固定块设有通孔，所述平衡杆的另一端随气缸伸出杆的伸缩滑动连接在通孔内。

为了实现自动化检测，所述夹具底座上设有若干个用于检测下壳位置放置到位的第一接近传感器。

具体地，所述夹具底座的前端面设有用于检测突出部到位的第一接近传感器，所述夹具底座的右端面设有用于检测下壳右侧位置放置到位的第一接近传感器。

具体地，所述夹具底座的右端面设有用于检测上壳右侧位置放置到位的第二接近传感器。

发明的有益效果是：发明提供了一种汽车空气滤清器用夹具，通过设置夹具底座和与夹具底座匹配用于固定汽车空气滤清器的压持装置，将下壳固定在夹具底座上，并将上壳盖在下壳上并用压持装置将其压紧，然后进行螺栓固定，操作方便，固定简单，从而大大降低了人工，提高了工作效率，降低了人工成本；

通过设置第一接近传感器和第一接近传感器分别检测上壳和下壳的到位信号，保证上壳和下壳的固定位置精确，防止上壳和下壳不到位导致在压持过程中导致上壳或下壳的损坏。

附图说明

下面结合附图和实施例对发明进一步说明。

图1是发明的汽车空气滤清器用夹具的结构示意图；

图2是汽车空气滤清器的结构示意图；

图3是夹具底座的结构示意图；

图4是压持杆的结构示意图。

其中：1、夹具底座；2、支架；3、气缸；4、固定装置；5、第一接近传感器；6、平衡杆；7、第二接近传感器； 11、倾斜面；12、挡板；13、凹槽； 21、固定块； 41、固定板；42、压持杆；421、连接部；422、压持部；1′、上壳；2′、下壳；21′、突出部。

具体实施方式

现在结合附图对发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明发明的基本结构，因此其仅显示与发明有关的构成。

图1中A的指向为前方，B的指向为右方。

如图1和图3所示，一种汽车空气滤清器用夹具，包括夹具底座1和与夹具底座1匹配用于固定汽车空气滤清器的压持装置，夹具底座1的上表面上设有与下壳2′的下表面匹配的倾斜面11，倾斜面11的前端固定连接有挡板12，挡板12上设有放置突出部21′的凹槽13；压持装置包括支架2和固定在支架2上的气缸3，气缸3的伸出杆的端部固定连接固定装置4，气缸3的伸出杆驱动固定装置4压持上壳1′的上表面。