[发明专利]电缆连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及电缆连接装置。

背景技术

以往，作为将一对电力电缆进行连接的电缆连接装置，提出了一种电缆连接装置，其将穿通至车辆的车顶上的穿通用电力电缆与连接车辆间的跨接用电力电缆进行连接(例如参照专利文献1)。

在专利文献1中记载的电缆连接部中，电缆直线连接部主体包含由硬质的塑料材料以及非磁性金属形成的圆筒状构件，在内部的两个端部形成有锥形状的电缆插入孔。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-310394号公报

发明内容

发明想要解决的课题

然而，专利文献1中记载那样的具备连接部主体的以往的电缆连接装置不易进行连接部主体的小型化、轻型化。

因此，为了实现连接部主体的小型化、轻型化，可考虑采用如下结构作为连接部，所述结构具备：安装穿通用电力电缆的露出的电缆导体末端的凹型导体连接端子、以及插入于凹型导体连接端子且安装跨接用电力电缆的露出的电缆导体末端的凸型导体连接端子。

然而，在采用了上述结构的情况下，需要改善之处在于，在连接部及其周围的各部件间容易发生错位，或者容易发生脱落。

因此，本发明的目的在于提供一种电缆连接装置，其采用了具备凸凹型导体连接端子的结构作为连接部，能够防止在连接部及其周围的各部件间的错位、脱落。

用于解决问题的方案

[1]一种电缆连接装置，其具备在从连接对象的一对电力电缆的末端露出的电缆导体的连接部周围配置的多个绝缘部件，

上述多个绝缘部件具备：在内侧具有内侧接触面的凹侧部件、在外侧具有外侧接触面的凸侧部件、以及配置于上述凹侧部件与上述凸侧部件之间的中间部件，

所述中间部件具有由绝缘材料形成的绝缘体部、以及在中心在轴方向形成的贯通孔，所述绝缘体部具有与上述内侧接触面接触的凹侧接触面以及与上述外侧接触面接触的凸侧接触面，

上述连接部具备：安装露出的一根上述电缆导体的凹型导体连接端子、以及插入于上述凹型导体连接端子且安装露出的另一根上述电缆导体的凸型导体连接端子，所述凹型导体连接端子和凸型导体连接端子配置在上述贯通孔内；

防止上述凹型导体连接端子从上述中间部件脱落的第一脱落防止机构；以及

防止上述凸型导体连接端子从上述凹型导体连接端子脱落的第二脱落防止机构。

[2]根据上述[1]所述的电缆连接装置，其中，上述第一脱落防止机构与上述第二脱落防止机构相比脱落防止强度强。

[3]根据上述[1]或[2]所述的电缆连接装置，其中，上述第一脱落防止机构由形成于上述中间部件的第一槽、形成于上述凹型导体连接端子的第二槽、以及配置于上述第一槽与上述第二槽之间的螺旋弹簧构成。

[4]根据上述[1]～[3]中任一项所述的电缆连接装置，其中，上述第二脱落防止机构由形成于上述凸型导体连接端子的第三槽、形成于上述凹型导体连接端子的第四槽、以及配置于上述第三槽与上述第四槽之间的螺旋弹簧构成。

[5]根据上述[1]～[4]中任一项所述的电缆连接装置，其中，上述凸侧部件与上述中间部件进行了一体化。

[6]根据上述[1]～[5]中任一项所述的电缆连接装置，其中，上述中间部件具备配置于上述绝缘体部的内侧且具有上述贯通孔的导电管。

[7]根据上述[1]～[6]中任一项所述的电缆连接装置，其中，上述凹侧部件和上述凸侧部件主要由橡胶形成，上述中间部件的上述绝缘体部由比上述橡胶硬的上述绝缘材料形成。

[8]根据上述[1]～[7]中任一项所述的电缆连接装置，其中，上述中间部件的上述凸侧接触面的面积比上述凹侧接触面的面积小，所述中间部件具备处于上述贯通孔内且设置在上述中间部件与上述连接部之间的空隙，所述空隙成为使上述凹侧接触面与上述凹侧部件的上述内侧接触面接触时空气从上述凹侧接触面与上述内侧接触面之间的界面逸出的流路。

发明的效果

根据本发明，可提供一种电缆连接装置，其采用了具备凸凹型导体连接端子的结构作为连接部，能够防止在连接部及其周围的各部件间的错位、脱落。

附图说明

图1是显示本发明的实施方式的电缆连接装置的概略构成例的截面图。

图2是图1中所示的电缆连接装置的重要部分的分解立体图。

图3是图1中所示的电缆连接装置的重要部分(图1的A区域)的截面图。

图4是用于说明图1中所示的电缆连接装置的组装工序的重要部分截面图。