[发明专利]一种地铁区间联络通道常闭式防火门的监视系统

说明书

本发明提供一种地铁区间联络通道常闭式防火门的监视系统，其特征在于，包括门磁开关及火灾自动报警系统，门磁开关的磁铁部与开关部分别安装在区间联络通道防火门门扇及门框非门轴上边缘处，或门磁开关的开关部与磁铁部分别安装在区间联络通道防火门门扇及门框非门轴上边缘处；门磁开关根据防火门扇的开闭情况发出信号，火灾自动报警系统根据所收到的信号判定区间联络通道防火门的启闭及故障状态。通过上述结构，本发明利用地铁车站主体内现有设置的FAS，通过其现场回路总线实现对防火门的启闭及故障状态监视，作为替代防火门专用监控系统的集成应用，从而实现对地铁区间联络通道处常闭式防火门的有效监管，保障线路列车运行环境的安全。

技术领域

本发明涉及一种防火监视系统，特别涉及一种地铁区间联络通道常闭式防火门的监视系统。

背景技术

在城市轨道交通建设领域中，地下区间隧道联络通道处设置的常闭式防火门因其启闭及故障状态直接影响到区间行车的安全性和区间疏散的有效性，实现对其监视显得十分必要。而因地铁车站及区间构建筑的特殊性，地铁狭小安装空间内的机电设备及其监控系统类别和管线本已繁杂密集，使得对地下区间联络通道处常闭式防火门的监视成为设计及施工的难点，国内各地方城市轨道交通普遍选择对其不做监视或采用民建的常规做法，即增设一套防火门专用监控系统。

对地下区间联络通道处防火门如采用防火门专用监控系统的做法，只因数量有限的若干道防火门却新增了一整套系统，不仅增加了地铁机电系统的复杂性，增大了运营人员的系统维护量，而且工程施工跨度大，地铁既有系统功能未充分利用，其监控界面相对独立易缺少有效监管，投资效益低下，造成了人力、物力的浪费。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足，提供一种地铁区间联络通道常闭式防火门的监视系统，实现对地铁区间联络通道处常闭式防火门的有效监管。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种地铁区间联络通道常闭式防火门的监视系统，其特征在于，包括门磁开关及火灾自动报警系统，所述门磁开关的磁铁部与开关部分别安装在区间联络通道防火门门扇及门框非门轴上边缘处，或所述门磁开关的开关部与磁铁部分别安装在区间联络通道防火门门扇及门框非门轴上边缘处；所述门磁开关根据所述防火门扇的开闭情况发出信号，所述火灾自动报警系统根据所收到的信号判定区间联络通道防火门的启闭及故障状态。

作为优选，所述火灾自动报警系统包括图文工作站、FACP盘、输入模块、FAS模块箱；

所述输入模块与所述FAS模块箱连接，所述FACP盘与所述输入模块通过回路总线连接，所述门磁开关与输入模块通过监控线连接；所述图文工作站为FACP盘的上位工控机；

所述门磁开关将区间联络通道防火门的启闭状态及故障状态转换为开关电信号，由输入模块通过监控线采集并经回路总线传送至所述FACP盘，所述FACP盘根据所收到的信号判定区间联络通道防火门的启闭及故障状态，并在所述图文工作站内安装的车站FAS监控集成软件界面内进行状态显示。

作为优选，所述图文工作站、FACP盘设置在车控室，所述输入模块设置在FAS模块箱内部。

作为优选，所述FAS模块箱挂墙安装在区间隧道联络通道内。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

通过上述结构，本发明利用地铁车站主体内现有设置的火灾自动报警系统(FAS)，通过其现场回路总线实现对防火门的启闭及故障状态监视，作为替代防火门专用监控系统的集成应用，从而实现对地铁区间联络通道处常闭式防火门的有效监管，保障线路列车运行环境的安全，提高系统开发及工程建设的效率。

附图说明

图1是本发明的通信流程图；

图2是系统程序的主界面；