[发明专利]一种固定牢固的具有防疲劳驾驶功能的车载导航设备有效

专利信息
申请号: 201710584702.2 申请日: 2017-07-18
公开(公告)号: CN107499245B 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 曹燕红 申请(专利权)人: 温岭市恒宝机电有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;G01C21/26;G08B21/06
代理公司: 33229 台州蓝天知识产权代理有限公司 代理人: 周绪洞<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 317500 浙江省台州市温岭市大溪镇后*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 固定 牢固 具有 疲劳 驾驶 功能 车载 导航 设备
【说明书】:

发明涉及一种固定牢固的具有防疲劳驾驶功能的车载导航设备,包括底座、吸盘、显示屏、固定机构和防疲劳机构,固定机构包括两个固定组件,固定组件包括第一电机、驱动杆、连杆、推动杆和固定杆,防疲劳机构包括弹出组件和震动组件,弹出组件包括第二电机、圆柱齿轮和齿条,震动组件包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一支板、第二支板、震动杆和第一弹簧,该固定牢固的具有防疲劳驾驶功能的车载导航设备,通过固定机构将显示屏固定在底座上,相比现有的固定方式,更为牢固,避免显示屏因掉落而损坏;同时,通过防疲劳机构,在司机长期驾驶后做出提醒,较少安全隐患,也增强了实用性。

技术领域

本发明涉及通信设备领域,特别涉及一种固定牢固的具有防疲劳驾驶功能的车载导航设备。

背景技术

车载导航设备是一种能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的行车辅助设备。

现有的车载导航设备大都含有支架,并通过支架固定在车上,但随着设备的长期使用,支架的弹性有所降低,使得显示屏无法被很牢固地固定住,尤其当急刹车时,显示屏很容易掉落,造成损坏;同时,当司机长期驾驶时,很容易出现疲劳状态,这给驾驶过程带来很大的安全隐患,而现有的车载导航设备并不具备防疲劳驾驶的功能,缺乏实用性,从而降低了安全性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种固定牢固的具有防疲劳驾驶功能的车载导航设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种固定牢固的具有防疲劳驾驶功能的车载导航设备,包括底座、吸盘、显示屏、固定机构和防疲劳机构,所述吸盘设置在底座的底部,所述显示屏竖向设置在底座的上方,所述固定机构和防疲劳机构均设置在底座内,所述固定机构设置在底座的顶部,所述防疲劳机构设置在底座的底部;

所述固定机构包括两个固定组件,两个固定组件分别位于显示屏的两侧,两个固定组件关于显示屏对称设置,所述固定组件包括第一电机、驱动杆、连杆、推动杆和固定杆,所述第一电机的输出轴与水平面平行,所述驱动杆水平设置,所述驱动杆与第一电机的输出轴垂直,所述驱动杆的一端与第一电机的输出轴连接,所述驱动杆的另一端设有第一限位块,所述连杆竖向设置,所述连杆的一侧竖向设有第一限位槽,所述第一限位块位于第一限位槽内,所述第一限位块与第一限位槽滑动连接,所述底座内还设有两组导向机构,每组导向机构具有两个导向单元,所述连杆的两端均设有第二限位块,两个第二限位块分别位于同一组导向机构的两个导向单元内,两个第二限位块分别与同一组导向机构的两个导向单元滑动连接,所述推动杆水平设置在连杆的一侧,所述驱动杆通过连杆驱动推动杆水平移动,所述固定杆竖向设置在推动杆的远离连杆的一端,所述底座的顶面设有两个第一开口,两个固定杆经两个第一开口伸出底座外,所述显示屏位于两个固定杆之间,所述显示屏分别与两个固定杆抵靠;

所述防疲劳机构包括弹出组件和震动组件,所述弹出组件与震动组件传动连接;

所述弹出组件包括第二电机、圆柱齿轮和齿条,所述第二电机与圆柱齿轮传动连接,所述齿条水平设置,所述底座内设有滑槽,所述齿条通过滑槽与底座的内壁滑动连接,所述圆柱齿轮与齿条啮合;

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