[发明专利]半轴装配检测装置

说明书

本发明提供一种半轴装配检测装置，包括：第一杆件；第二杆件，通过转轴装置与所述第一杆件转动连接，所述第一杆件和第二杆件均沿所述转轴装置的径向延伸；干涉装置，对所述第一杆件和第二杆件的相对转动施加干涉力，所述干涉力具有设定值。本发明利于提高汽车的安全性。

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种半轴装配检测装置。

背景技术

随着汽车工业和经济社会的发展，在人们的日常生活中，汽车的使用越来越普遍，汽车的安全性也越来越受到重视。

现有汽车包括半轴和变速箱，半轴包括移动节和连接轴，其中连接轴位于半轴的端部，移动节位于半轴的两端之间且沿半轴的径向突出设置，半轴通过连接轴与变速箱连接。

由于半轴的连接轴与变速箱的连接点在变速箱内部，因此，半轴装配后不易检测是否装配到位，如果没装配到位，将降低半轴与变速箱的连接力，在车辆行驶过程中将存在半轴脱出的风险，影响汽车的安全性。

发明内容

本发明提供一种半轴装配检测装置，以利于提高汽车的安全性。

本发明提供一种半轴装配检测装置，包括：

第一杆件；

第二杆件，通过转轴装置与所述第一杆件转动连接，所述第一杆件和第二杆件均沿所述转轴装置的径向延伸；

干涉装置，对所述第一杆件和第二杆件的相对转动施加干涉力，所述干涉力具有设定值。

所述的半轴装配检测装置，优选的，所述转轴装置包括转轴部和连接部，所述转轴部与所述连接部转动连接，所述第一杆件与所述连接部连接，所述转轴部与所述第二杆件连接；所述干涉装置包括弹性件，所述弹性件沿所述转轴部的径向设置，所述弹性件的第一端连接在所述连接部上，所述弹性件的第二端与所述转轴部相抵接，所述弹性件对所述转轴部施加弹性压力，以对所述第一杆件和第二杆件的相对转动形成所述干涉力。

所述的半轴装配检测装置，优选的，所述转轴部包括棘轮、第一销轴和第二销轴，所述棘轮通过第一销轴与所述连接部转动连接，所述棘轮通过第二销轴与第二杆件固定连接，所述棘轮、第一销轴和第二销轴共轴线；所述干涉装置还包括棘爪，所述棘爪设置在所述弹性件的第二端，所述棘爪抵持在所述棘轮的相邻两个棘齿之间，所述弹性件通过所述棘爪对所述棘轮施加弹性压力，以对所述第一杆件和第二杆件的相对转动形成所述干涉力。

所述的半轴装配检测装置，优选的，所述棘爪形成有导向斜面，所述导向斜面与所述棘齿的表面相贴合，所述导向斜面用于与所述棘齿的表面相对滑动，以使所述棘轮能够以所述第一销轴为中心相对于所述连接部转动。

所述的半轴装配检测装置，优选的，所述干涉装置还包括销座，所述销座设置在所述连接部上，所述销座包括管体，所述管体沿所述棘轮的径向设置，所述棘爪上设有导向杆，所述导向杆穿设在所述管体内并与所述管体滑动连接，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述管体上，所述弹簧的第一端与所述销座连接，所述弹簧的第二端与所述导向杆连接。

所述的半轴装配检测装置，优选的，所述销座还包括抵接座，所述抵接座与所述管体连接并沿所述管体的径向凸出于所述管体的外侧设置，所述弹簧的第一端与所述抵接座相抵接。

所述的半轴装配检测装置，优选的，所述弹簧的第二端与所述导向杆相抵接。

所述的半轴装配检测装置，优选的，所述连接部为壳体，所述壳体内形成有容纳腔，所述干涉装置、棘轮和第一销轴容纳在所述容纳腔内。

所述的半轴装配检测装置，优选的，第二销轴与所述棘轮键连接，以使所述第二销轴和所述棘轮在周向上相对定位。

所述的半轴装配检测装置，优选的，所述第二杆件的一端设有平行设置的两个连接杆，所述第二销轴连接在两个所述连接杆之间。