[发明专利]一种新能源汽车用脚垫

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车用脚垫。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着人们生活水平的不断提高，汽车作为一种交通工具，逐渐普及到家家户户。作为集吸水、去污、隔音、保护主地毯五大主要功能为一体的环保汽车内饰零部件，汽车脚垫几乎成为汽车不可或缺的组成部分。现有技术中，汽车上的脚垫结构功能单一，不具备恒温加热、保温的效果，冬天开车脚部舒适性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用脚垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体从上往下依次设置面层、防水层、保温层和底面层，所述面层表面设有防滑的凹凸花纹，所述防水层表面紧贴面层底面，所述保温层与防水层通过胶层粘接，所述保温层与底面层之间设置恒温加热层，所述底面层外侧面均匀设置多个防滑凸起，所述加热层通过电源线连接车充插头。

优选的，所述保温层由PE膜层、吸收芯层、保温棉层和海绵层组成，所述PE膜层的下表面与所述吸收芯层的上表面紧密黏贴，所述吸收芯层的下表面与所述保温棉层的上表面紧密黏贴，所述保温棉层的下表面与所述海绵层的上表面紧密黏贴。

优选的，所述恒温加热层包括纤维织布垫，在所述纤维织布垫中埋设有螺旋形安全电热丝，所述电热丝的两端设有抽头连接电源线，所述电热丝的中段串联有温度感应开关。

优选的，所述防水层采用碳纤维防水层，所述防水层的厚度为3mm-5mm。

优选的，所述脚垫本体整体厚度为15mm-20mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明结构设计新颖，具有优异的防水、保温和防滑的效果，适合于在冬天开车使用。

（2）本发明中，采用的保温层具有弹性佳，轻度高的优点，且能够起到良好的保温效果。

（3）本发明中，恒温加热层能够控制加热温度，能够提高脚部的舒适性，防止在冬天开车，出现脚部不灵活现象。

附图说明

图1为本发明整体结构俯视图；

图2为本发明的整体剖视图；

图3为本发明保温层剖视图；

图4为本发明恒温加热层结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车用脚垫，包括脚垫本体1，脚垫本体1整体厚度为15mm-20mm；所述脚垫本体1从上往下依次设置面层2、防水层3、保温层4和底面层5，所述面层2表面设有防滑的凹凸花纹，所述防水层3表面紧贴面层2底面，所述保温层4与防水层3通过胶层粘接，所述保温层4与底面层5之间设置恒温加热层6，所述底面层5外侧面均匀设置多个防滑凸起，所述恒温加热层6通过电源线7连接车充插头8；其中，防水层3采用碳纤维防水层，所述防水层3的厚度为3mm-5mm；采用碳纤维防水层，能够起到很好的防水效果，防止鞋子底部的水进入脚垫内部。

本发明中，保温层4由PE膜层9、吸收芯层10、保温棉层11和海绵层12组成，所述PE膜层9的下表面与所述吸收芯层10的上表面紧密黏贴，所述吸收芯层10的下表面与所述保温棉层11的上表面紧密黏贴，所述保温棉层11的下表面与所述海绵层12的上表面紧密黏贴。本发明中，采用的保温层具有弹性佳，轻度高的优点，且能够起到良好的保温效果。