[发明专利]磁浮工程关门跨预应力张拉与高位落梁智能控制系统及使用方法

说明书

磁浮工程关门跨预应力张拉与高位落梁智能控制系统及使用方法，它涉及一种磁浮工程安装应用控制设备及施工方法的改进，具体涉及一种磁浮工程关门跨预应力张拉与高位落梁智能控制系统及使用方法。控制主机分为主机及从机，主机与从机的区别在于主机含工业平板电脑，另设置天线用于主、从机之间的通讯；在液压阀组外侧设置主机进油口、主机回油口，并设置数据线接头，数据线接头与PLC为电相连。本发明通过实时反馈分析在张拉施力、梁体顶升与高位落梁的过程中实时根据各顶之间的压力、位移差由系统自动控制输出频率进行单个顶的力或位移的局部调整，保证了张拉的受力同步性与顶升、回落的位移同步性控制。

技术领域

本发明涉及一种磁浮工程安装应用控制设备及施工方法的改进，具体涉及一种磁浮工程关门跨预应力张拉与高位落梁智能控制系统及使用方法。

背景技术

2016年5月，我国第一条中低速磁浮在长沙通车运营，磁浮交通以运行平稳、舒适，无噪音、零排放等优点受到国内外各大城市的亲耐，从而迅速掀起一场磁浮规划建设的热潮。磁浮土建工程是重要的基础部分，磁浮工程预应力混凝土梁现浇工程量大，工期紧，受限于相邻跨伸缩缝仅为6cm，在原位现浇混凝土梁后预应力筋两端张拉工艺受限而须采用单端张拉。由于长沙磁浮工程工期要求，须多个工作面同时开工，势必产生“关门跨”梁，且与桥台、连续梁连接处，“关门跨”梁不可避免的存在。现浇预应力混凝土梁预应力施工质量是保证结构安全性与耐久性的关键，而梁体的精确安装到位（现浇预应力混凝土梁现浇完成后结构尺寸空间允许偏差±5mm）是保证磁浮控制系统正常运行的关键（梁体上需精确安装磁浮控制系统的重要元件）。

本发明针对磁浮工程“关门跨”预应力混凝土张拉施工及高位落梁提供了一种智能控制设备及施工方法。在此之前，此类问题的处理是在桥下设置临时预制场地预制张拉混凝土梁后以吊车起吊安装，但由于梁体预制完成后重量达到130t，起吊高度较高，需要大吨位的吊车，为了配合大型吊车的进出场需要修建临时便道并进行地基加固处理，投入的费用较高。且由于需在桥下临时设置预制场地，往往受限于桥下场地的地质、地貌等条件限制，处理的费用也是一笔不少的开支。鉴于此，开发一种磁浮工程关门跨预应力张拉及高位落梁智能控制系统是解决此类相关问题的有效途径，同时张拉与落梁均涉及力的施加，由一套系统来完成节省了设备的投入、减少了设备的移动。节省设备投入，提高设备的使用率；且采用智能控制系统张拉与落梁到位更利于安装的精确控制。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种磁浮工程关门跨预应力张拉与高位落梁智能控制系统及使用方法，它通过实时反馈分析在张拉施力、梁体顶升与高位落梁的过程中实时根据各顶之间的压力、位移差由系统自动控制输出频率进行单个顶的力或位移的局部调整，保证了张拉的受力同步性与顶升、回落的位移同步性控制。