[发明专利]一种精确支付的充电桩系统的充电使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及充电桩领域，更具体的说，尤其涉及一种精确支付的充电桩系统的充电使用方法。

背景技术

部分小区采用固定停车位的方式，车子只能够停在指定的停车位上，且一个停车位只能停一辆车，以防止一张卡被多次刷卡停入多辆车的情况，而且对于电动车的停车位，很难合理的收取停车费，有些人停车不需要充电，有些人停车经常充电，若按照只收车位的方式对不需要充电的人来说费用收的不合理。

现在市场上很多公司的充电桩，采用5-10个充电桩共用一个GPRS模块，用一个GPRS模块来将它管辖的5-10个充电桩与后台云服务器实现通讯。若一个地下车库要安装200台充电桩，那么就需要20-40个GPRS模块，这必然会增加硬件成本，同时GPRS模块通讯每月要交服务费用，从长远来看这也是一比不容忽视的费用。

然而，在充电桩的数量基数变大的同时，充电桩GPRS模块发生故障的概率也会随之提升，一旦发生故障将导致该充电桩与后台控制系统之间无法进行通信，从而无法传输充电桩内部数据。若检修人员直接打开充电桩进行修理则非常容易导致充电桩内部的数据进行丢失，对后续的维护及充电桩的统一管理造成的麻烦，因此急需一种可以让检修人员在充电桩进行检修前能对充电桩内部的数据进行备份，从而顺利的对充电桩诊断和维修的设备，以防维修充电桩时导致的数据丢失。

同时，由于同一个电动车充电桩往往具有多个充电接口，在对充电桩进行功率限制时，只会对充电桩上每个充电接口进行功率控制，这对一部分具有大功率电动车的充电用户来说往往是无法进行充电的，或者是在多个充电桩进行同时供电时很容易超过输入线路所能承载的总功率，因此这些充电桩已经无法适应用户的需要。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题而提供一种精确支付的充电桩系统的充电使用方法，低成本、低功耗实现电动自行车充电桩通信功能且覆盖距离广阔，通过刷卡、微信、支付宝等支付方式，尽可能的为用户支付提供方便，同时能够准确计算用户的耗电量、合理计费，把结算单元从“元”精确到“分”，并且对用户的充电功率进行了限制，最大程度的确保了供电线路的安全。并且对用户的充电功率进行了限制，最大程度的确保了供电线路的安全。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种精确支付的充电桩系统的充电使用方法，所述的充电桩系统包括公网云端、通讯控制器、充电桩、继电器、电量计量芯片和蓝牙接口，所述通电控制器的主线上串联有10～32个最小充电单元，每个最小充电单元通过RS-485总线串联在一起，所有的RS-485总线汇入到车库入口处的通讯控制器的总线上，通讯控制器内部设置有GPRS模块；每个所述最小充电单元均包括具有8条输出线路的充电桩、与充电桩串联的继电器和电量计量芯片；所述通讯控制器为LoRa物联网基站，每个充电桩内部均设有读卡装置、LoRa模块、功率限制模块、蓝牙连接模块和掉电保护模块，所述读卡装置用于识别用户的充电卡，所述蓝牙连接模块上设置有用于连接插拔式的蓝牙收发装置的连接口，蓝牙连接模块通过与插接在连接口上的蓝牙收发装置实现与维修人员的手持终端进行蓝牙通讯；所述LoRa物联网基站还与每个充电桩内的LoRa模块连接，每一个充电桩通过LoRa模块将数据发送到LoRa物联网基站中，所述LoRa物联网基站与公网云端相互连接，LoRa物联网基站通过以太网或GPRS将数据传输到公网云端；所述功率限制模块对每条输出线路上的充电功率进行识别，并根据充电功率判断是否进行充电；当用户待充电的电动自行车充电功率大于或等于600W时，充电桩会拒绝充电并发出无法充电的语音提示；若电动自行车的充电功率小于600W，但如果进行充电则会使充电桩输电线的总负载功率大于或等于2500W，则充电桩会拒绝充电并发出稍后充电的语音提示；只有同时满足充电功率小于600W和总负载功率小于2500W的情况才允许用户进行充电；所述掉电保护模块在充电桩正常使用的情况下以心跳包的方式将充电桩每条输出线路的数据传输给公网云端，在充电桩断电后在公网云端打包出距离断电时间最近且代表充电桩所有输出线路状态的数据大包并将该数据大包在充电桩恢复供电后发送至充电桩中，由充电桩控制各个输出线路以断电前的状态继续工作；所述蓝牙接口包括用于连接充电桩的蓝牙连接模块的USB接口、用于在当前网络通信不满足预设条件时存储监测数据的数据存储模块、用于获取移动终端输出的数据索取指令并根据数据索取指令输出检测数据至移动终端的指令响应模块和蓝牙模块，数据存储模块连接指令响应模块，指令响应模块通过蓝牙模块将监测数据传输到移动终端；所述的充电保护方法包括如下步骤：