[发明专利]碱性电池用隔板及其制造方法有效
申请号: | 201710377819.3 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN107452927B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 伊藤康博;村田修一;川野明彦;田中政尚 | 申请(专利权)人: | 日本宝翎株式会社 |
主分类号: | H01M50/44 | 分类号: | H01M50/44;H01M50/403;H01M50/417 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;谢顺星 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 碱性 电池 隔板 及其 制造 方法 | ||
本发明提供一种碱性电池用隔板及其制造方法,该碱性电池用隔板在高温下使用,也难发生树枝状晶体造成的短路,电解液难耗尽,能够制造寿命长的电池。所述碱性电池用隔板,由包含截面形状为非圆形、纤维直径为3~5μm、纤维长度为1~20mm的准超细异形短纤维的无纺布构成,所述无纺布的表观密度为0.33g/cm3以下,摩擦后质量减少率为5%以下。该碱性电池用隔板,可通过将水流作用于含分割型复合短纤维的纤维网,由所述分割型复合短纤维生成准超细异形短纤维制造而成,所述分割型复合短纤维由两种以上的树脂构成,通过机械作用分割,能够生成截面形状为非圆形、纤维直径为3~5μm、纤维长度为1~20mm的准超细异形短纤维。
技术领域
本发明涉及一种碱性电池用隔板及其制造方法。
背景技术
由于近年的环境意识的提升,作为汽车,存在混合动力汽车和电动汽车受到偏爱的倾向。作为这样的混合动力汽车和电动汽车的动力源的电池,镍氢二次电池等碱性电池被使用。像这样的汽车领域中的碱性电池中,民生用途的碱性电池也逐渐增多,并要求具有高可靠性,特别是,对于防止发生因树枝状晶体造成的短路的性能,要求高可靠性。此外,汽车领域中使用碱性电池时,在高温环境下的使用较多,存在因电解液耗尽造成的电池寿命变短的倾向。
另外,虽然没有刻意追求汽车用途,但是作为能够期待防止发生因树枝状晶体造成的短路的隔板,本申请的申请人提出以下方案:“一种电池用隔板,其包含无纺布,所述无纺布包含:(1)纤维直径为3μm以下的超细短纤维;(2)纤维直径(圆形换算值)为3~5μm(不包含3μm)、且截面形状为非圆形的准超细异形短纤维;以及(3)表面上具有熔接成分的、拉伸强度为4.5cN/dtex以上的复合高强度聚丙烯类纤维,所述复合高强度聚丙烯类纤维的熔接成分已熔接。”(专利文献1)。
作为这种电池用隔板的制造方法,公开了利用水流将分割型复合短纤维分割而生成准超细异形短纤维的方法。像这样,为了利用水流将分割型复合短纤维充分分割,需要高水压的水流,结果导致只能制造厚度薄、表观密度高的电池用隔板。像这样,将厚度薄、表观密度高的隔板适用于如汽车领域的在高温环境下所使用的碱性电池时,由于电解液保留量少,电解液容易耗尽,存在电池寿命变短的倾向。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2006-236991号公报
发明内容
本发明要解决的技术问题
本发明是基于上述情况而作出的,其目的在于提供一种碱性电池用隔板及其制造方法,由于所述碱性电池用隔板即使在高温下使用时也难以发生因树枝状晶体造成的短路,且电解液难以耗尽,因此能够制造寿命长的电池。
解决技术问题的技术手段
本发明为一种碱性电池用隔板,由含有截面形状为非圆形、纤维直径(圆形换算值)为3~5μm、且纤维长度为1~20mm的准超细异形短纤维的无纺布构成,所述无纺布的表观密度为0.33g/cm3以下,且摩擦后的质量减少率为5%以下。
本发明优选进一步含有拉伸强度为5cN/dtex以上、且纤维长度为1~20mm的高强度复合粘结短纤维。
本发明优选进一步含有纤维直径小于3μm、且纤维长度为1~20mm的超细短纤维。
本发明优选含有由甲基戊烯类树脂构成的准超细异形短纤维。
本发明优选碱性电池用隔板的厚度为150μm以上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本宝翎株式会社,未经日本宝翎株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710377819.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:层叠间隔件卷绕体
- 下一篇:电池模组及其电池电连接装置与电池电连接方法