[发明专利]自行车高速路的钢箱梁及其多机抬吊安装方法有效
申请号: | 201710368858.7 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107268418B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 李任戈;赵思远;廖选茂;韦晓琪;魏莹;张国臣;袁晓民 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | E01D2/04 | 分类号: | E01D2/04;B66C13/08;B66C1/12;B66C1/62 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 欧志明 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 高速路 钢箱梁 及其 多机抬吊 安装 方法 | ||
1.一种自行车高速路的钢箱梁的多机抬吊安装方法,其中,所述钢箱梁包括第一拼装单元、第二拼装单元以及第三拼装单元,所述第二拼装单元以及第三拼装单元分别安装于所述第一拼装单元的两侧面上,其特征在于,所述多机抬吊安装方法包括以下步骤:
S10、于所述第一拼装单元的前后两端分别焊接吊耳;
S11、使用四台折臂吊起吊,将所述第一拼装单元起吊至牵引车上,其中,第一拼装单元的前、后两端分别用一台折臂吊起吊,前、后每个折臂吊各吊四个吊点,另外两台折臂吊在牵引车东侧起吊,每台折臂吊各吊两个吊点;
S12、所述第一拼装单元运输前,先对车辆行驶线路做出规划,然后使用全站仪通过实测坐标画出地面边缘线,并做好标记;
S13、待所述第一拼装单元运输至安装位置后,使用四台折臂吊,每个折臂吊各吊两上吊点,将所述第一拼装单元吊到指定位置后停靠,与自行车高速路的钢盖梁进行安装固定;
S14、于所述第二拼装单元的前后两端分别焊接吊耳;
S15、使用两台折臂吊起吊,将所述第二拼装单元起吊至牵引车上,其中,第二拼装单元的前、后两端分别用一台折臂吊起吊,前、后每个折臂吊各吊两个吊点;
S16、所述第二拼装单元运输前,先对车辆行驶线路做出规划,然后使用全站仪通过实测坐标画出地面边缘线,并做好标记;
S17、待所述第二拼装单元运输至安装位置后,使用两台折臂吊,每个折臂吊各吊两上吊点,将所述第二拼装单元吊到指定位置后停靠,与所述第一拼装单元的一侧以及钢盖梁安装固定;
S18、采用与所述第二拼装单元一样的方法,完成所述第三拼装单元的起吊、运输以及吊装操作,最后,将所述第三拼装单元与所述第一拼装单元的另一侧以及钢盖梁安装固定。
2.如权利要求1所述的钢箱梁的多机抬吊安装方法,其特征在于,所述第一拼装单元、第二拼装单元或者第三拼装单元在起吊前先检查吊耳焊接质量,确保全熔透焊接。
3.如权利要求1所述的钢箱梁的多机抬吊安装方法,其特征在于,采用牵引车运输所述第一拼装单元、第二拼装单元或者第三拼装单元经过贝雷架时,必须在车送经过的位置设置钢板,钢板铺设方向垂直于贝雷架路面。
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