[发明专利]一种导线穿线用牵引部件、牵引卡槽及连接装置

说明书

本发明公开了一种导线穿线用牵引连接部件、牵引卡槽及连接装置，牵引部件包括卡头和穿线部；卡头和穿线部通过连接部连接为一体结构，卡头的横截面积大于连接部的横截面积。本发明操作简便，连接牢靠，连接装置可重复使用，避免了材料的浪费，节约成本。

技术领域

本发明涉及一种牵引连接装置，特别涉及一种用于导线穿线的牵引连接装置。

背景技术

目前，导线生产过程中，用于导线的连接一般有两种方式：一种是导线与导线之间的连接，通常采用压接管，用液压机将连接两部分导线的压接管压紧，这种方式虽连接牢靠但费时费力，且使用后压接管不能够重复利用，浪费材料；另一种是导线生产过程中，单线穿线时，各层单线与牵引绳的连接，通常都采用单线缠绕牵引绳的方式，这种方式在牵引过程中极易脱落断线，不仅危险,脱落后还需重新缠绕，操作不便，如果缠绕过多，便难以从绞笼轴孔中通过，且每次穿模时需重新连接，费时费力，造成诸多不便。

因此本领域技术人员致力于开发一种操作方便、连接牢固安全的导线穿线用牵引连接装置。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种操作方便、连接牢固安全的导线穿线用牵引连接装置。

为实现上述目的，本发明提供了一种导线穿线用牵引连接部件，包括卡头和穿线部；所述卡头和穿线部通过连接部连接为一体结构；所述卡头的横截面积大于所述连接部的横截面积；所述穿线部为一端开口的中空结构，其开口端远离所述卡头；所述穿线部的侧壁设置有穿线孔。所述穿线部为伞状结构。

本发明还提供了一种导线穿线用牵引卡槽，包括卡槽本体；所述卡槽本体上设置有首尾连接的前卡槽、中卡槽和后卡槽；所述中卡槽的内径大于所述前卡槽和后卡槽的内径；所述卡槽本体上设置有螺栓连接孔。所述中卡槽的内径从前卡槽至后卡槽的方向逐渐变小。

本发明还提供了一种导线穿线用牵引连接装置，包括一个如上所述的连接部件和两个如上所述的牵引卡槽；两个所述牵引卡槽彼此扣合，并通过螺栓固定连接；所述卡头位于所述中卡槽中；所述连接部全部或部分位于所述前卡槽中；所述穿线部位于所述牵引卡槽的外部；所述卡头的外径大于所述前卡槽的内径。

本发明的有益效果是：本发明操作简便，连接牢靠，便于导线各层穿模使用，连接装置可重复使用，避免了材料的浪费，节约成本。

附图说明

图1是本发明一具体实施方式的结构示意图。

图2是本发明一具体实施方式中导线穿线用连接部件的结构示意图。

图3是本发明一具体实施方式中导线穿线用牵引卡槽的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1至图3所示，一种导线穿线用牵引连接装置，包括一个连接部件1和两个牵引卡槽2，两个牵引卡槽2彼此扣合(图中仅示出一个牵引卡槽)，并通过螺栓固定连接。

其中，导线穿线用的牵引连接部件1如图2所示，包括卡头11和伞状结构的穿线部12，卡头11和穿线部12通过连接部13连接为一体结构。卡头11的横截面积大于连接部13的横截面积，穿线部12为一端开口的中空结构，其开口端远离卡头11，穿线部12的侧壁设置有穿线孔121。

其中，导线穿线用的牵引卡槽2，如图3所示，包括卡槽本体，卡槽本体上设置有首尾连接的前卡槽4、中卡槽5和后卡槽6，中卡槽5的内径大于前卡槽4和后卡槽6的内径，卡槽本体上设置有螺栓连接孔23。中卡槽5的内径从前卡槽4至后卡槽6的方向逐渐变小。