[发明专利]一种刹车片用高效率清洗装置在审

专利信息
申请号: 201710342414.6 申请日: 2017-05-16
公开(公告)号: CN107020269A 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 欧阳秀华
主分类号: B08B3/10 分类号: B08B3/10;B08B3/02;B08B3/08;B08B13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 333000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车片 高效率 清洗 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种清洗装置,尤其涉及一种刹车片用高效率清洗装置。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

目前,大多数工厂生产完成的刹车片,通常需要对其进行清洗处理,从而提高刹车片的美观和质量,便于其他制造厂使用,但目前大多数的工厂一般采用的是普通的清水冲洗,这样并不能更好地对刹车片进行清洗,清洗不充分彻底,工作效率过低,容易残留许多的杂质,影响了刹车片的使用质量。

现有的清洗装置存在清洗不充分彻底和工作效率过低的缺点,因此亟需研发一种清洗充分彻底和工作效率高的刹车片用高效率清洗装置。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的清洗装置清洗不充分彻底和工作效率过低的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种清洗充分彻底和工作效率高的刹车片用高效率清洗装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种刹车片用高效率清洗装置,包括有底板、第一清洗机构、遮盖机构、第二清洗机构、放置槽、升降机构和左右移动机构,底板顶部设有第一清洗机构和第二清洗机构,第一清洗机构位于第二清洗机构右侧,第一清洗机构与第二清洗机构顶部对称式设有遮盖机构,天花板底部设有左右移动机构,左右移动机构底部设有升降机构,升降机构底部设有放置槽。

优选地,第二清洗机构包括有第二清洗箱、第二安装箱、第二轴承座、搅拌杆、第二电机、第二过滤网、第二转轴和搅拌块,底板顶部左侧设有第二清洗箱,第二清洗箱内顶壁与内左壁之间设有第二安装箱,第二安装箱内顶部中间设有第二电机,第二安装箱底部中间嵌有第二轴承座,第二轴承座上设有第二转轴,第二转轴顶部与第二电机输出端相连接,第二转轴上设有搅拌杆,第二转轴底端设有搅拌块,第二安装箱底部右侧与第二清洗箱内底部之间设有第二过滤网。

优选地,第一清洗机构包括有第一清洗箱、第一过滤网、出水管、第一软管、第一喷头、第一摆动杆、第一电机、第二喷头、第二摆动杆、第一轴承座、第一转轴、第二齿轮、第一齿轮、第二软管、抽水管、第一安装箱和抽水泵,底板顶部右侧设有第一清洗箱,第一清洗箱内顶壁与内底壁之间设有第一过滤网,第一清洗箱内右壁与内顶壁之间设有第一安装箱,第一安装箱内底部设有抽水泵,抽水泵左侧设有出水管,出水管穿过第一安装箱底部左侧,出水管左侧底部设有第一软管,第一软管末端设有第一喷头,出水管右侧底部设有第二软管,第二软管末端设有第二喷头,抽水泵右侧设有抽水管,抽水管穿过第一安装箱底部右侧,抽水管底端位于第一清洗箱内底部,第一清洗箱内右侧后壁设有第一电机和第一轴承座,第一电机位于第一轴承座上方,第一电机输出端与第一齿轮和第一摆动杆相连接,第一齿轮位于第一摆动杆后侧,第一摆动杆与第一喷头相固定,第一轴承座上设有第一转轴,第一转轴上设有第二齿轮和第二摆动杆,第二齿轮位于第二摆动杆后侧,第二摆动杆与第二喷头相固定,第二齿轮位于第一齿轮下方,第二齿轮与第一齿轮相啮合。

优选地,遮盖机构包括有右盖板、右弹性件、右电动推杆、右推板、左推板、左盖板、左弹性件、左电动推杆,第二清洗箱顶部左侧设有左电动推杆,左电动推杆输出端设有左推板,左电动推杆顶部设有左弹性件,第二清洗箱顶部通过销轴转动式设有左盖板,左盖板上开有左通孔,左盖板左侧与左弹性件右端相连接,第一箱体顶部右侧设有右电动推杆,右电动推杆输出端设有右推板,右电动推杆顶部设有右弹性件,第一箱体顶部通过销轴转动式设有右盖板,右盖板上设有右通孔,右盖板右侧与右弹性件左端相连接。

优选地,左右移动机构包括有滑轨、滑块、第三轴承座、丝杆、螺母、第四轴承座和第三电机,天花板底部设有滑轨,滑轨下设有滑块,滑轨底部从左到右依次设有第三轴承座、第四轴承座和第三电机,第三轴承座与第四轴承座之间设有丝杆,丝杆右侧与第三电机输出端相连接,丝杆上设有螺母,螺母底部与升降机构顶部相连接,螺母顶部与滑块底部相连接。

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