[发明专利]一供二自动打夹液压站

说明书

技术领域

本发明属于电气控制技术领域，具体涉及一种一供二自动打夹液压站。

背景技术

目前，数控加工中心被广泛应用在汽车配件的加工上，每种汽车配件的加工都有相应的夹具，夹具分为液压夹具、气动夹具、手动夹具三种类型。其中液压夹具由于液压的稳定性而使用较多，液压夹具需要有液压站配套使用。现有的液压站主要提供液压夹具油缸动作需要的液压油，员工手动切换夹具打夹松夹油路开关，容易造成夹具压板打夹时压到员工手指的风险，液压油管在与加工中心的摩擦拖动中容易磨损漏油，且能耗较高。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种具有降低能耗、提高生产效率、减少工伤事故发生率优点发的一供二自动打夹液压站。

技术方案：本发明所述的一种一供二自动打夹液压站，包括液压站本体和电气控制柜，所述液压站本体包括油箱，所述油箱通过油泵连接有电机，所述油箱还通过风扇冷却器连接有溢流阀的一端，所述溢流阀的另一端分别连接有两个自动打夹控制机构，所述自动打夹控制机构包括与所述溢流阀的另一端连接的单向阀、与所述单向阀连接的减压阀以及与所述减压阀连接的三位四通电磁阀；所述电气控制柜包括空气开关，接触器，热继电器，中间继电器，直流电源以及三色指示灯，所述中间继电器分别与所述三位四通电磁阀电连接。

进一步的，所述油箱上还设有液位计。

进一步的，所述油泵和减压阀上均通过压力表开关连接有压力表。

进一步的，所述减压阀和三位四通电磁阀还通过过滤器与油箱连接。

进一步的，所述三位四通电磁阀的夹紧、松开输出控制端分别通过油管与夹具的进油口与出油口连接。

进一步的，所述电机采用2.2KW三相异步电机。

有益效果：本发明通过电气和液压系统实现夹具自动打夹，保证员工操作时的人身安全，提高了工作效率；并且使用两组液压回路，实现一台液压站供两台加工中心用，降低能耗；液位浮球开关能有效控制油箱液位，一旦有漏油情况发生液位低于设定液位液压站立即自动停止工作，有效的避免的液压油的浪费，降低了成本。

附图说明

图1为本发明的液压站本体电气控制原理图；

图2为本发明的电气控制柜电气控制原理图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1和图2所示的一种一供二自动打夹液压站，包括液压站本体和电气控制柜，所述液压站本体包括油箱1，所述油箱1通过油泵3连接有电机2，所述油箱1还通过风扇冷却器4连接有溢流阀5的一端，所述溢流阀5的另一端分别连接有两个自动打夹控制机构，所述自动打夹控制机构包括与所述溢流阀5的另一端连接的单向阀、与所述单向阀连接的减压阀7以及与所述减压阀7连接的三位四通电磁阀8；所述电气控制柜包括空气开关，接触器，热继电器，中间继电器KA1-KA4，直流电源以及三色指示灯，所述中间继电器KA1-KA4分别与所述三位四通电磁阀8电连接。

作为上述技术方案的进一步优化：

述油箱1上还设有液位计6。

所述油泵3和减压阀7上均通过压力表开关连接有压力表。

所述减压阀7和三位四通电磁阀8还通过过滤器9与油箱1连接。

所述三位四通电磁阀8的夹紧、松开输出控制端分别通过油管与夹具的进油口与出油口连接，从而控制夹具油口的夹紧或松开操作。

所述电机2采用2.2KW三相异步电机。

本发明具体工作时，只需把夹具的进油口与出油口用油管与液压站阀组的工作油口与回油口连接紧固，将液压站电控箱里控制三位四通电磁阀动作的中间继电器的控制信号接入加工中心的I/O点。启动液压站，将产品安装在夹具上，由加工中心执行程序输出打夹松夹信号至液压站的中间继电器，控制中间继电器的得电与失电，使三位四通电磁阀进行自动切换动作，来自动控制夹具的各个油缸的动作，达到安全高效的要求。

本发明通过电气和液压系统实现夹具自动打夹，保证员工操作时的人身安全，提高了工作效率；并且使用两组液压回路，实现一台液压站供两台加工中心用，降低能耗；液位浮球开关能有效控制油箱液位，一旦有漏油情况发生液位低于设定液位液压站立即自动停止工作，有效的避免的液压油的浪费，降低了成本。