[发明专利]锂离子动力电池内短路检测方法有效

专利信息
申请号: 201710253246.3 申请日: 2017-04-18
公开(公告)号: CN107192914B 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 潘岳;冯旭宁;卢兰光;欧阳明高;李世超;卢艳华 申请(专利权)人: 宁德时代新能源科技股份有限公司;清华大学
主分类号: G01R31/02 分类号: G01R31/02
代理公司: 11606 北京华进京联知识产权代理有限公司 代理人: 王程<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 352106 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 锂离子动力电池 内短路 电池模组 工作参数 检测 单体电压 函数计算 阈值时 查表 预设 判定
【权利要求书】:

1.一种锂离子动力电池内短路检测方法,其特征在于,包括如下步骤:

对选定的锂离子动力电池单体进行性能测试,获得电池性能参数,并根据所述电池性能参数建立查表函数;

将多个选定的所述锂离子动力电池单体形成电池模组,并将所述电池模组的其中一个所述锂离子动力电池单体作为内短路实验单体,在所述内短路实验单体的内短路实验时间内,获取所述电池模组的各个所述锂离子动力电池单体的工作参数;

根据所述电池模组内所有所述锂离子动力电池单体的工作参数和所述查表函数计算获得平均荷电状态估计值以及最低荷电状态估计值,包括:

根据所述电池模组的各个所述锂离子动力电池的工作参数,将所述电池模组中电池电压最小的锂离子动力电池单体作为第一电池单体,将所述电池模组中电池温度最大的锂离子动力电池单体作为第二电池单体;

基于卡尔曼滤波模型,根据所述第一电池单体的电压值、所述第二电池单体的温度值和所述查表函数计算获得最低荷电状态估计值;

基于卡尔曼滤波模型,根据所述电池模组中所述第一电池单体之外的其他所有锂离子动力电池单体的单体电压平均值,所述电池模组中所述第二电池单体之外的其他所有锂离子动力电池单体的电池温度平均值,以及所述查表函数计算获得平均荷电状态估计值;

根据所述平均荷电状态估计值与所述最低荷电状态估计值获得第一故障位,包括:

根据预设的一个或多个第一差异参考值将荷电状态差异值范围划分为多个第一参考区间,每个所述第一参考区间对应设置有一个第一参考故障位;

根据所述平均荷电状态估计值和所述最低荷电状态估计值计算获得实际荷电状态差异值;

判断所述实际荷电状态差异值的所属的第一参考区间,将所述实际荷电状态差异值所属的第一参考区间对应的第一参考故障位设置为所述第一故障位;

根据所述电池模组的各个所述锂离子动力电池的工作参数中的单体电压获得所述电池模组中多个锂离子动力电池单体的单体电压平均值和单体电压最小值,根据所述单体电压平均值和所述单体电压最小值获得第二故障位,包括:

根据一个或多个预设的第二差异参考值将电池电压差异值范围划分为多个第二参考区间,每个所述第二参考区间对应设置一个第二参考故障位;

根据所述单体电压平均值和所述单体电压最小值计算获得实际电池电压差异值;

判断所述实际电池电压差异值的所属的第二参考区间,将所述实际电池电压差异值所属的第二参考区间对应的第二参考故障位设置为所述第二故障位;

根据所述电池模组的各个所述锂离子动力电池的工作参数中的单体温度获得所述电池模组中多个锂离子动力电池单体的单体温度最大值和电池温度平均值,根据所述单体温度最大值和所述电池温度平均值获得第三故障位,包括:

根据一个或多个预设的第三差异参考值将电池温度差异值范围划分为多个第三参考区间,每个所述第三参考区间对应设置一个第三参考故障位;

根据所述单体温度最大值和所述电池温度平均值计算获得实际电池温度差异值;

判断所述实际电池温度差异值的所属的第三参考区间,将所述实际电池温度差异值所属的第三参考区间对应的第三参考故障位设置为所述第三故障位;

根据所述第一故障位、所述第二故障位和所述第三故障位计算获得总故障位,当所述总故障位大于或等于预设故障位阈值时,则判定所述内短路实验单体发生内短路。

2.根据权利要求1所述的锂离子动力电池内短路检测方法,其特征在于,当判定所述内短路实验单体发生内短路时,所述方法还包括如下步骤:

分别获取所述内短路实验单体在一个或多个所述第一差异参考值处的一个或多个报警时间;

获取所述内短路实验单体在所述内短路发生时的电池电压和电池容量;

根据一个或多个所述报警时间、所述内短路发生时的电池电压和电池容量计算获得所述内短路实验单体的内短路电阻估计值;

根据所述内短路实验单体的内短路电阻估计值判断所述内短路实验单体的内短路严重程度。

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