[发明专利]供电系统及供电控制方法在审
| 申请号: | 201710198263.1 | 申请日: | 2017-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN108667330A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
| 发明(设计)人: | 高闯;杨伟;岳文开;相里燕妮;高波;李航 | 申请(专利权)人: | 西安中车永电捷通电气有限公司 |
| 主分类号: | H02M7/493 | 分类号: | H02M7/493;H02M7/5387 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
| 地址: | 710018 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 逆变器 控制器 供电系统 电流传感器 电压传感器 多个控制器 控制器连接 供电控制 输出端 电流传感器检测 输入端连接 供电中断 控制调节 同一电源 环流 控制端 输入端 均流 发送 保证 | ||
本发明提供一种供电系统及供电控制方法,其中,供电系统包括:多个逆变器、多个控制器、多个电流传感器和电压传感器;该多个逆变器的输入端连接至同一电源输入端;每个逆变器的输出端与一个电流传感器连接,该一个电流传感器与一个控制器连接;该多个逆变器的输出端与同一所述电压传感器连接,该电压传感器还与所述多个控制器连接;该一个控制器还与一个逆变器的控制端连接;该一个控制器还与该多个控制器中的其他控制器连接,以接收该其他控制器发送的与该其他控制器连接的电流传感器检测到的电流。本发明通过控制器对其连接的逆变器进行控制调节,实现不同逆变器间的均流,避免出现环流,有效避免供电中断,保证车辆的正常运行。
技术领域
本发明涉及供电技术领域,尤其涉及一种供电系统及供电控制方法。
背景技术
逆变器是地铁和轻轨的辅助电源中最关键的装置,用于将直流电能转变成交流电,对车辆上的空调机组、通风装置、照明装置等辅助设备进行供电。
目前,通常可通过一台逆变器集中对整车辅助系统进行供电,如果逆变器损坏,则直接影响车辆上的辅助设备的正常运行,从而影响车辆的稳定运行和舒适性。为解决这一问题,可采用多台逆变器并联运行供电,当一台辅助逆变器出现故障时,其他逆变器仍可正常运行,继续为车辆上的辅助设备供电,增加了系统的可靠性。
然而多台逆变器并联运行过程中,不同逆变器之间通常难以实现均流,易出现环流,造成极大的供电系统损耗,甚至导致供电系统崩溃,使得供电中断,影响车辆的正常运行。
发明内容
本发明提供一种供电系统及供电控制方法,可通过控制器对其连接的逆变器进行控制调节,实现不同逆变器间的均流,避免出现环流,有效避免供电中断,保证车辆的正常运行。
本发明提供的供电系统,包括:多个逆变器、多个控制器、多个电流传感器和电压传感器;
所述多个逆变器的输入端连接至同一电源输入端;每个逆变器的输出端与一个电流传感器连接,所述一个电流传感器与一个控制器连接;
所述多个逆变器的输出端与同一所述电压传感器连接,所述电压传感器还与所述多个控制器连接;
所述一个控制器还与一个逆变器的控制端连接;
所述一个控制器还与所述多个控制器中的其他控制器连接,以接收所述其他控制器发送的与所述其他控制器连接的电流传感器检测到的电流;
所述一个控制器用于根据所述一个电流传感器检测到的电流、所述其他电流传感器检测到的电流,以及所述电压传感器检测到的电压,对所述一个控制器连接的逆变器进行控制,以使不同逆变器输出的电流的电流差在预设范围内。
进一步的,所述供电系统还包括:变压器;所述多个逆变器的输出端与同一所述变压器连接,所述变压器与所述电压传感器连接;
所述变压器还与列车上的负载设备连接,以对所述负载设备进行供电。
进一步的,所述每个逆变器的控制端包括多个开关管,所述一个控制器与所述多个开关管连接;
所述一个控制器通过控制所述多个开关管的通断控制所述一个控制器连接的逆变器的输出电压。
进一步的,所述一个电流传感器检测到的电流与所述其他电流传感器检测到的电流均为交流电流信号;所述电压传感器检测到的电压为交流电压信号;
所述一个控制器用于将所述一个电流传感器检测到的电流与所述其他电流传感器检测到的电流进行比较,得到交流电流差信号,将所述交流电流差信号转换为直流电流差信号,并比较所述直流电流差信号与预设的电流值,得到电流调节信号;
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