[发明专利]一种生产汽车侧围板链接板模组在审

专利信息
申请号: 201710196747.2 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN106862392A 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 杨正兵 申请(专利权)人: 合肥皓东精密工业有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D35/00;B21D53/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230001 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 生产 汽车 侧围板 链接 模组
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车侧围板链接板领域,具体属于一种生产汽车侧围板链接板模组。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具是一种用以成型物品的工具。按照模具的功能可以分为:冲压模具、铸造模具、锻造模具、压铸模具与切割模具。

传统生产汽车侧围板链接板方式为直接将链接板基板在压铸模具上压铸,压铸过后的链接板基板通过人工进行翻边与修正,这种生产汽车侧围板链接板的方式大大降低了生产效率。为此本发明提供一种生产汽车侧围板链接板模组。

发明内容

本发明针对汽车汽车侧围板链接板的技术特征进行研究,并且开发出一组生产汽车后轮罩连接板的模具,确保链接板能稳定、快速、高质的生产。

为实现上述目的本发明采用的技术方案如下:

一种生产汽车侧围板链接板模组,其特征在于所述一种生产汽车侧围板链接板模组包括冲形模、切边模、冲边模与分离模,所述冲形模包括基座、加压件与冲形基模,所述切边模包括基座与切刀,所述冲边模包括限位固定板、冲边凹槽与冲边件,所述分离模包括基座、十字形分离切刀与加压件,首先链接板基板进入冲形模中塑形,然后切边模将塑形的链接板基板切边,再然后链接板基板进入冲边模冲边,最后分离模将链接板分离。

所述冲形基模分为上模与下模,上模有与冲边凹槽相同的凹槽,下模为凸形实体模。

所述切边模中切刀共有四组,四组切刀以基座上表面中心对称分布。

与已有技术相比,本发明的有益效果如下:

本发明针对汽车汽车侧围板链接板的技术特征进行研究,并且开发出一组生产汽车后轮罩连接板的模具,通过对冲形模、切边模、冲边模与分离模进行优选设计组合,成一种生产汽车侧围板链接板模组,使汽车侧围板链接板能够大批量自动化生产。本发明确保链接板能稳定、快速、高质的生产,适合批量化生产汽车侧围板链接板使用。

附图说明

图1为本发明的冲形模;

图2为本发明的切边模;

图3为本发明的冲边模;

图4为本发明的分离模。

具体实施方式

参见附图:一种生产汽车侧围板链接板模组,其特征在于所述一种生产汽车侧围板链接板模组包括冲形模1、切边模2、冲边模3与分离模4,所述冲形模1包括基座101、加压件103与冲形基模102,所述切边模2包括基座201与切刀202,所述冲边模3包括限位固定板301、冲边凹槽302与冲边件303,所述分离模4包括基座401、十字形分离切刀402与加压件403,首先链接板基板进入冲形模1中塑形,然后切边模2将塑形的链接板基板切边,再然后链接板基板进入冲边模3冲边,最后分离模4将链接板分离。所述冲形基模103分为上模与下模,上模有与冲边凹槽302相同的凹槽1022,下模为凸形实体模1021。所述切边模2中切刀202共有四组,四组切刀202以基座201上表面中心对称分布。

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